由于放电越浅,其循环次数将大幅度增加。因此,按这一理论,勤充电对循环寿命是有益的,但就市场上大量流通使用的充电器来讲,由于受价格因素及技术水平等影响,充电器存在故障率高,可靠性差,精度低等缺陷。因此,有时勤充电反而影响电池的使用寿命。
所以,新电动车电池首次没有必要完全用完再充电,千万不要把电量耗干,这样对电池寿命会有很大影响。前三次为电动车电池充电时间也不要超过12小时。
扩展资料:
电动车电池遇下列情况之一时需要进行维护充电:
(1)电池容量衰减减速太快;
(2)出现落后电池;
(3)电池失液后,重新补液;
(4)电池长时间放置后;
(5)电池出现严重过放电后;
(6)电池长时间处于低温环境工作等;
(7)充电参数不合理长期欠充电;维护充电的充电参数怎样定;一般采用恒压限流充电或多阶段恒流充电。充电前中期与车配充电器参数基本一致,只是充电后期将充电最高电压提高到更高。即采用WD充电,进行深度充电修复已落后电池。维护充电也叫均衡充电。
参考资料:百度百科-电动车电池
电动车电池如果比较大块的话应该是铅酸蓄电池吧,铅酸蓄电池没必要前三次充12小时,一般电池在出厂前都会进行活化的,铅酸电池与锂离子电池不同,铅酸没有记忆效应,不用深充放,最好是浅充放,就是每次使用时不要让电压很低了才充电,要及时充,但是不要充太多,这样才能使电池的使用寿命更长。
充满了就行了,但是冲完电后必须用完了在充电,不然对电池不好的
您好,普通的铅酸电池是随用随充的,充电器变灯即可。
充满就好了 现在电池是li离子聚合物电池 没有记忆性