连续级配的沥青混合料空隙率小于间断级配的，因此更为密实，用作表面层能够较好的起到防水的作用。但是连续级配的沥青混合料由于其沥青用量较多，如果不能形成很好的嵌挤结构，即嵌挤密实型级配的话，很容易在高温条件下形成车辙，也易于出现泛油的情况，导致沥青路面抗滑性能下降。但是，其低温抗裂性能较好。
间断级配的沥青混合料空隙率较大，用作表面层可以消除路面噪音、提高沥青路面抗滑性能、易于排出路表积水。但是，空隙率大也会导致混合料内部在车辆作用下形成较大的动水压力，如果沥青胶结材料性能不佳，将会导致剥落等水损害现象。而且，空隙也构成了沥青混合料与大气环境相互作用的通道，会加剧沥青的老化。因此，对于间断级配的沥青混合料，多采用性能好的改性沥青或粘结力强的橡胶沥青。
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