车行驶过程中听到变速箱内部有异响，踩下离合器后异响消失，这是为什么？

踩下离合器踏板就没有异响，说明异响来源于变速箱，因为踩下离合器踏板之后变速箱就不随着发动机转了，这样异响也就消失了。个人判断应当是输入轴的轴承响，你可以检查一下。发生这种情况主要有以下几个方面。如果汽车高速行驶发生，咕噜咕噜咕噜咕噜的响声。踩下离合器或者挂空档就消失或减弱，可以肯定是后桥齿损坏。

可能是变速箱内部同步器故障、变速箱轴承故障、变速箱内部齿轮故障等原因导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。准备变道但后方有来车紧跟且前方车辆速度较慢，此时减速，可能有几个动作：预判距离前车较远，丢油门，脚放刹车上不踩，让车在惯性中前行，速度自然减慢让过后车； 载重和交通路况而灵活操作。车速快档位高，路况安全可控，踩离合，空档滑行靠车辆自身重量降速，也可节油并减轻车辆损耗。反之，安全不可控，即踩刹车降档或再踩刹车再降档，直至降速安全为止。

究其原因大部分都是在驾校学车时教练要求和考试不很严格，学员怕熄火影响考核通过而采用的驾驶方法。「低车速」这个时候要看具体减速到什么程度了，因为低速区间档位比较密集，减速后导致发动机转速过低的可能性比较大，一般在踩完刹车后会踩离合马上进行换挡。

手动挡汽车在行驶过程中需要减速时，要先踩刹车制动踏板减速、在踩刹车的时候不要再踩汽车离合器，如果踩下汽车离合器再踩刹车减速会加大刹车距离，影响制动效果，引发交通事故。不控制踏板又担心减速过程中熄火。然而这些都不是主要问题，离合器高频率的分离结合最大的影响是「加快磨损」。离合器摩擦片的使用寿命最低标准为「≥27.5万」次，压盘则为55万次；

这其实不是变速箱内部的异响，而是变速箱摩擦片出现了问题，所以踩下离合器摩擦片松开，就会没有异响了。

这有可能是因为你的车里面出现了一些状况，应该是零件出现问题了，因为如果说你能听到这个声音的话，踩下离合器的时间，也就相当于把这个声音给压住了。

这还是因为变速箱出现了问题，的时候处于制动状态才会有很严重的响声，这个时候就应该检查一下变速箱。