朋友你好
循环在润滑系统中的机油有如下功用：
1)润滑
机油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜，以减小零件之间的摩擦。
2)冷却
机油在循环过程中流过零件工作表面，可以降低零件的温度。
3)清洗
机油可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸、活塞、活塞环及其它零件上的积炭。
4)密封
附着在气缸壁、活塞及活塞环上的油膜，可起到密封防漏的作用。
5)防锈
机油有防止零件发生锈蚀的作用。
望采纳 谢谢
润滑系统，顾名思义就是起到润滑内部零件的作用。在发动机工作的时候，会连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，从而形成一层润滑功效的油膜。不仅可以有效地缓解零件的摩擦，而且还可以降低功率的损耗，确保发动机使用寿命的同时，还能提供一个很好的工作状态。
可千万不要以为润滑系统是可有可无的，如果没有了润滑系统的话，自然是形成不了油膜的。那么发动机内部的零件在工作的时候就得不到润滑效果，从而发生强烈的摩擦。不仅加剧发动机零件的磨损程度，甚至还会将零件工作表面烧损，致使发动机无法运转，而这个正是我们经常听到的爆缸现象。要知道发动机维修起来的费用可不便宜啊，所以确保润滑系统正常工作是很有必要的。
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