作为大众家族全新的车型,我觉得途昂X给我的感觉就是那种焕然一新的感觉,因为之前对大众车型了解的不多,而且我觉得大众车型之间其实从外观上看来差异化不大,虽然说很遵从家族化的设计风格,但是我觉得除了那个尚酷和cc感觉比较个性之外,剩下比较常见的车型外观都挺类似的,哈哈。但是我提车的时候就选择了途昂X,首先我觉得这台车和其他的大众车型给我的感觉是完全不同的,因为我觉得途昂X在这些车子里面看起来更加的帅气,更加有型。 虽然说我是一名80后,但是我的心态一直都是比较年轻的,我刚开始提车的时候是准备买大众cc的,但是我觉得那台车看起来又不够途昂X这么豪华,其实这不是最重要的,最重要的是cc没有v6的版本,虽然说现在这种大排量6缸的车型逐渐的在消亡,逐渐的在被小排量加温增压的车型替代,但是我还是非常喜欢的,可以说也是一种情怀所在吧,因为当时财力不是很充裕的时候,就真的是非常喜欢这种车子,现在等我换车,我还是坚持v6,坚持大排量,我觉得像途昂X这种车子就应该是这个样子的,而不是像那个本田冠道,那么大个车子配的是一个1.5t的涡轮增压发动机,我感觉真的是太难受了。现在我也是提车了,然后用车时间虽然说不是特别长,但是就经过这一段时间的用车,我对这个车还是蛮喜欢的,一直不喜欢怎么发言,文采也不是很好的,我也想在论坛上发一次提车作业,嘿嘿。
我觉得后面做成这种贯穿式镀铬条比做那个贯穿式尾灯,更漂亮,更实在一些,这才是大众的风范,实实在在不喜欢花里胡哨的。
我觉得途昂X的车灯其实特别像老款途锐的车灯。
530 V6可以彰显出这个车的强大心脏,更是这种6缸发动机的魅力。
大尺寸轮毂,绝对是越野爱好者的福音了。
我感觉反光镜也是那种有棱有角的,现在的设计语言都是朝运动的方向发展了,不像之前的老款车子,看起来都是非常圆润的风格。
LED大灯,看起来就很高级的样子。
我感觉大众的车漆钣金做工还是非常可以的,最起码看起来非常的厚实。
前排空间只有一个字形容.大,是真的大!
电动按钮
超大的显示屏
全液晶的仪表显示的信息其实非常丰富,但是看起来也非常的简约
这个档杆还是非常传统的,我其实是非常喜欢这种类型的,不喜欢现在什么旋钮或者按键换挡
这里我真的要吐槽一下了,慢慢的塑料盖这个可是能媲美豪车的车型呀。
这个是驾驶模式的切换
不知道这个扶手箱可以放多少瓶农夫山泉
丹拿音响是真的6
我觉得大众的车机系统现在是做得越来越智能化,越来越高端化了
高级的座椅
后排空间是真的很大。
后排出风口还有调节按钮,果真是豪华车系列!
遮阳帘
后备箱放个一家人的行李是一点问题都没有
方向盘有这种防滑的设计,我是不准备给这个在加方向盘套了
这个车看起来设计语言确实比其他的大众车型更加激进,更加运动一些,其实从这个角度上来看的话,更像一只豹子,哈哈,当然是体格非常健壮的豹子。
侧身相当大气
全LED矩阵式大灯。人家都说这个大众的标志就值几万块,是这样吗?哈哈
途昂X是真的不同凡响,特别是搭载V6发动机的动力一点都不含糊!