碟刹,这个车最拉风的配置就是这个油碟了,评价:不好,手感不如BB7。
前叉,XCM这个叉子,评价:中等偏下,手感不好,朋友说还没XCR的好
前拨,评价:3K的车没见过用比这个更差的前拨了。
3K车子能用上M410 shimano ALIVIO套件。
中轴牙盘,评价:配那个前拨的,很一般
花鼓:3K的车一般用的是久裕培林花鼓,你这个花鼓估计是走珠的,因为威盟的普通轮组没上培林中轴。除非是他自编的轮组。
车架:市场价也就值600的样子
这车要是3K多,那么老板差不多能赚你八百。
建议你看看同价位的,XTC 750和 假5,美利达挑300都是很好的整车配置网上一搜就有,
没有哪台的配置配成这个熊样。
LZ发的配置该是UCC 2.0的成品车吧 不是组装车 定价貌似也就2000多吧 针对它的价格来说 整车没有一个亮点 连那个油碟都是很低端的油碟 平时使用还能凑合 制动力真还不如BB5BB7来得干脆 只是手感要好些 那个车和新款捷安特的770 770D来比都没任何优势
要说3000左右组装车的话
推荐个参考配置ATX PRO车架 EPICON前叉 ALIVIO 9段中套件 久欲花鼓+DP20轮组 BB5刹车 WTB PURE V坐垫 其它把组座管 内外胎 脚踏等等小东西就一般的就行了 基本上以水货价格算下来就3000多点的样子 超预算的话把前叉换成XCR 一下就可以少500 基本上整体下来都比你发的那个车要好一些
个人观点 仅供参考
新车上道 邮费手工一共花了3100 我感觉非常不错
车架:V-KET6022 450
前叉:XCR纯碟肩控380
变速:MarvoXE320
飞轮:Sunrcce9-Speed80
牙盘:Deore M590 380
轮胎: KENDA K895+K901F 161
刹车:J5 500
花鼓:昆腾二培林 +ALEXDP20340
链条:KMCX975
车座:Velo Plush 50
把组:BONTRAGER 燕把120
要图片加QQ 574383376
兄弟你的搭配很不均衡。一辆整车,首先看车架,其次是前叉,然后是轮组,最后是变速。刹车方面够用就好。你这套配置满拧。
建议你选择一个7005的车架,上个DART2的线控前叉,XXF轮组,雅力士也凑合,套件应该能上Alivio,刹车shimano422的V刹或者AVID SD5都不错。
不过话说回来3000的预算可以买到骓驰TRIACE的A330的整车了。
车架:TRIACE铝合金抽管硬模成型山地车架,车架重量:1785g(17.5”)
前叉:SR Suntour XCM V3 RL线控锁死避震前叉
变速:SHIMANO ALIVIO 3x9S 指拨、前拨、后拨
轮组:WTB DX23 双层铝合金车圈
传动:FSA -Dyna Drive 铝合金山地牙盘、SRAM 9S 山地飞轮、SHIMANO 9S链条
刹车:AVID FR5 刹把、AVID SDG-5 V型刹车
车把:TRIACE 铝合金抽管山地车把
把立:TRIACE 铝合金3D锻造把立
其它:WTB PURE-V山地车坐垫,TRIAC铝合金座杆,隐藏式培林碗组,正新26x1.95” 山地车胎,TRIACE碳纤维盖片,TRIACE碳纤维垫圈,一体式中轴,铝合金脚踏。
这车配置很高,是27速的哦。前叉也比你选的要好,至少可以线控锁死。配置相当均衡。而且品牌也没的说。今年山地之王封宽杰在TRIACE车队的表现至少可以证明骓驰的技术力量不是盖的。
车子的详细配置和图片,你可以上www.triace.co看看。
建议直接买挑战者300,价格差不多,是这个预算性价比最高的车,不少入门车友就是比着它配的
大家都说了这么多了,都说得很好,我就不多说了,这个配置真的很黑很烂……没有深厚的功底或高人监督,还是先别装车,弄辆10款挑战者300,换上BB7,这个可以有!