深踩油门转速和速度都上去了就必须换挡。
那时自动档的变速器中的自动离合器发挥作用,于是就车子在一瞬间就会变成空挡,所以会有空转的感觉。
有的车推背感强可能是因为排量大动力足,也可能是由涡轮增压器。
顿挫感很强的应该是普通的液力自动变速器,而另外一种或许是无极变速器,也有可能是双离合的变速器,双离合变速器能提供无间断的动力出。
5.空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力,影响发动机的可靠性和寿命。
6.汽车空挡时,发动机没有动力输出。此时轰油门,发动机的转速急剧升高,活塞、连杆等运动零件做急加速运动,会产生很大的加速度,从而受到很大的交变载荷作用,活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受力。
7.影响发动机的可靠性和寿命.同时由于轰油门时转速急剧升高.各摩擦副的润滑也会跟不上,极易造成拉缸、拉瓦等故障。
因为加油瞬间发动机转数瞬间提高,但是变速器的传动比还没有与转数相匹配,动力未得到输出,缓一脚或者缓慢加油才是正确的使用方法
自动变速器主要是靠车速,节气门位置,水温传感器等一系列的参数而自动加减档位,所以自动变速器换挡平稳。
千万不要起步猛踩油门,对齿轮及发动机
都不好
因为深踩油门转速和速度都上去了就要换档了!那时自动档的变速器中的自动离合器发挥作用,那一瞬车子等于踩着离合挂在空挡里,自然会有空转的感觉,有的车推背感强可能是因为排量大动力足,也可能是由涡轮增压器,你说的顿挫感很强的估计是普通的液力自动变速器,而另外一种或许是无极变速器,更有可能的是双离合的变速器,双离合变速器能提供无间断的动力输出...大众的涡轮增压车型一般都是用双离合的。