起动机是发动机发动时候用的。发动机是给汽车提供动力的。
简单以柴油发动机为例。发动机是压燃式的,每次活塞向上运动过程中,喷油嘴喷油,油进入汽缸,并和汽缸里的空气形成油液混合气,活塞向上运动压缩汽缸里的有液混合汽,使其爆燃,爆燃的气体迅速膨胀,推动活塞向下运动,实现柴油中的化学能转化为机械动能。在通过惯性(单缸发动机)或其他汽缸的带动(多缸发动机)使活塞再次向上运动,周而复始。
所以发动机静止时必须有个外在的动力带动活塞向上运动,这个力就是由启动机提供的,有时也叫启动电机,因为它的能量一般是由蓄电池提供的。以前经常看到老式汽车启动时要用手摇一个“手摇杆”,道理也是这样的。
我这是自己打的字,不是在哪COPY的,说的不太规范,但力争你能听懂,希望把分给我。如有不懂,还可以再问。
简单说来,发动机内部就是一直在往复旋转,而他第一次转起来是要靠外力,也就是起动机带动起来的,起动机把发动机带起来之后就不再需要起动机了,接下来发动机就靠燃烧爆炸的推力来运转了。
由齿轮连接。
起动机上有个小齿轮发动机飞轮外园上有一个大齿轮,小齿轮在磁力作用下与飞轮上的大齿轮齿合,带动曲轴旋转。发动机着火后起动机断电小齿轮回到原位。
一般发动机有起动机孔,起动机用螺栓连接到缸体上,头部与飞轮的齿轮连接在一起。
起动机由电瓶供电工作,带动发动机工作后,发动机带动发电机,向电瓶充电。
更简单的说。发动机的初始工作,是由起动机带动的。没有起动机的话,发动机工作只能靠人推或外力拉。(起动机借助电瓶电力给发动机初始工作的动力)。
楼上的都是很正确的答案