平时骑摩托的向内测倾斜是为了克服离心力 这与速度成正比...但是在赛道上压弯是为了使用技巧: 1滑胎 滑胎就是过弯的时候使用后刹车然车轻微的甩尾 (类似于汽车的飘移,但是比汽车要求的技巧更高)..第二个技巧就是使用推太 这个技巧就是反方向打舵 它是配合滑胎而完成过弯的技巧...这一系列的动作就形成了完美的过弯 如果不使用技巧的话 那么在告诉行驶的摩托车过弯也必须要倾斜 如果不这样的话 会很难拐弯的....
克服离心力想内倾斜时可以依据支点产生一个向心力，用以克服离心力保持平衡依靠自身的重力来抵消向心力来的作用以到达整体平衡.
想内倾斜时可以依据支点产生一个向心力，用以克服离心力保持平衡。
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