不提供!!
现在,随着社会经济和生活水平的提高,越来越多的人外出旅行首选乘坐飞机。但是,一些初乘航班的旅客和那些准备乘坐飞机的旅客对飞机有一种神秘感和恐惧感。他们有时会担心,万一出现了险情,飞机上有没有降落伞?首先,跳伞是一项专业性很强的高空高难度运动,若想掌握跳伞技术,不是一件容易的事情,要经过专门的培训。假如飞机在空中发生了意外,旅客必须在很短的时间内完成座椅弹射、脱离机身、熟练地打开伞和灵活操纵伞绳、准确落地,以及落地后迅速脱离降落伞的过程。这一系列的技术动作必须在有限的时间内来完成,不是每一个人都能掌握的;再次,民航如果对每一名旅客都进行跳伞训练,也是不可能、不现实的。
旅客朋友们不用为安全担心。随着现代技术的不断发展,飞机上一般都安装有两台或两台以上的发动机。飞行员都经过了专业严格的操作技术训练,驾驶技术很高。另外,发生飞行事故毕竟是非常偶然的,它与汽车、火车和轮船相比,其事故发生率很低。
此外,飞机上还设置了紧急出口,并配备有紧急自动充气滑梯和在座位下面设置有救生衣,以免出现意外情况时供旅客使用。
补充:
1.一般在客机发生空难时,按照90之内全部离开飞机的国际标准,那么死亡率很低。
例如,法航在加拿大的空难,349人中,只有34人轻伤,无人死亡
国航斧山空难---55人死亡。60%的人没死。
2.但是为什么不在飞机迫降到可以跳伞的时候跳伞呢 ?
飞机如果发生故障,一般是很难控制的,而且坠落速度极快,在这种情况下,飞行员很难将客机控制在指定高度内.
3.没有跳伞这个更加保险的方法,我坐飞机都心虚很多啊 ?
大可不必.飞机仍然是世界上最安全的交通工具.空难概率大概是10万分之一.因为,在最新的客机上都有自动保护功能(就是说,如果客机有100万个零件,那么50%的零件出故障,飞机仍然能够安全飞行.)
而且,飞机上一般都有4-10个,B747上有12个紧急出口,A380有16-20个紧急出口.飞机上都有氧气面罩和救生衣.所以不必惊慌.
商业航班都没有降落伞,首先第一个是人多,在飞机故障之前的时间是根本不够逃生的,第二民航大型喷气式客机的客舱内的气压与舱外的气压是不同的,客舱一旦关上舱门就必须要等到降落后才能打开,或者突发紧急情况下再次打开,剩下的时间是不能够打开的,在空达万米的空中,机外的气压与舱的气压压力巨大,如果打开舱门的会使舱内的气压与舱外的气压压力过大导致爆炸,那样的会即使有降落伞那不也得全完了。不过您不用担心,如果飞行过程中遇到紧急情况在您的坐椅下方有救生衣,您的坐位上面有氧气供紧急时使用,您要听从机组的指示。一定要沉着冷静。因为民航的飞机一旦遇到突发事件用降落伞不但降低生还率(这是因为,降落伞的使用需要培训,一般人从1500米的高度用降落伞也会摔伤或控制不好落难等等) , 最主要的还是,飞机发动机的涡轮叶片旋转会造成很大的力量,人打开仓门跳出 很容易吸进发动机,一但吸进去机毁人亡... 后来就制定了客机或波音飞机,一切安全都有 飞行驾驶员 机组人员,地面地勤工作人员 ,航空调度人员 等等掌握着, 基本上不需要降落伞..
客机是不提供的,有很多原因,首先跳伞不是简简单单的把降落伞放出来就行的,跳伞必须经过特殊训练,打开降落伞的那几秒内有很大的过载,且如果打开伞包时机不对,也会因速度过快撞击地面而身亡。即便对于专业人员而言跳伞也不是100%安全的,更何况是普通乘客。
其次客机大多在海拔10000米左右的高空飞行,远远超出正常跳伞高度(500—1500米),即使能打开舱门跳伞,也会面临高空缺氧、寒冷、高速气流吹袭等情况,而且客机基本都使用增压机舱,一旦机身破裂,乘客会因为气压原因像炮弹一样随着气流飞出去,在这种环境下人会很容易失去意识,而且运气不好还会被吸进发动机。
客机上是不提供降落伞的,包括驾驶员,美国航天飞机上也没有降落伞,只有紧急逃生装置,但是由于发生的2次事故证明该装置没有有效提供安全!!
跳伞是一个专业的技术,要求每个乘客都掌握是不可能的,这和每个乘客的身体素质,年龄,心理素质等等很多因素有关,民航飞机一般都是飞行高度在万米左右,这个条件是不可能跳伞的,即使下降到安全高度,但跳伞的稳定性也不具备,在紧急情况下乘客的情绪控制不好的话,将会更加混乱,而且在高速坠落的情况下除了乘客可能被吸入发动机外还可能在高空直接被解体……所以呆在座舱内还是比较安全的。
如果您经常乘坐飞机,会发现飞机上没有配备降落伞。这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞,就会大大增加飞机的重量,而且会占去很多空间,大大影响飞机的营运能力;再说,乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术;最主要的是,飞机是在高空高速飞行,与一般的跳伞运动和低空离机不同,即使发生意外也无法打开舱门跳伞。如今,民航飞机的性能越来越先进,安全系数极高。因此您大可不必担心客机在飞行中会发生意外。飞行中打开舱门会造成机舱失去压力,非常危险!!!\
航空客机上是不提供降落伞的,这是因为高空跳伞看似简单但需要经过专门培训,掌握专业知识才可以跳伞,而民航客机的普通乘客大多没有关于跳伞的专业知识也没有进行过训练,要知道的是即使受过专业训练的伞兵也不能保证跳伞时百分之百成功,而一般人跳伞后果可想而知。
怎么说呢,未经训练的跳伞基本是百分百的死亡率,还不如待在飞机上,相信身经百战的机组成员能安全降落