125摩托车如何正确急刹？

后轮刹车时飘就是因为你后刹车用力过大，刹车抱死后会拖车后轮跑，不但不会刹住车，反而会影响车身的稳定。
所谓前刹7分，后刹3分，意思是你前刹车多用点劲，只要不抱死就行了，后刹车稍微带一点就可以了。因为，不管是汽车还是摩托车，车子在高速行驶的时候，会产生一股强大的惯性，这个惯性，后刹车根本无法帮你减弱，最好的办法，就是使用前刹车，通过前减震向下方施加压力，使前轮能够吸收更多惯性产生的压力，增加前轮摩擦，这样可以有效的把惯性产生的压力通过前减震，前轮甩到地面上，这样明白为什么很多摩托车和汽车的前刹车一般都采用盘式刹车了吗？因为汽车质量大，车子跑起来后产生的惯性更大，所以汽车的前盘刹都是采用ABS防抱死技术，目的就是为了更有效的使重力甩到地下，而后面是鼓刹的原因就更简单了，因为后轮刹车根本就不需要多灵敏，多管用，只要有一点就行了。

松油门---后刹轻一点，但要踩住，有明显制动效果---再拉前刹---减到40-50KM/H的时候就可以完全抱死了。

　　松油门---踩后刹---握前刹.

　　先松油门，摆直车身，以前刹为主后刹为辅，先刹后刹，再前刹，配合发动机制动，一定不要一下刹死不放，要让车轮能小幅转动，不要让车轮滑动而是要滚动。具体要结合路况车况。

　　基本技巧：

　　1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。

　　2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。

　　3、上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。

　　4、下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。

　　5、紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱死的力度。

　　6、湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车。

前刹车个后杀车同时使用，但要注意刹车不能暴死。
车在高速行驶中紧急刹车时整车的重心会前移，紧急刹车时后轮抓地很差而力量都在前轮，所以前轮才能高效刹车，一般的摩托车大奖赛都是前轮刹车。而像你后轮死刹，都不一定有不死刹来的快

125跑120？你的表有问题……
首先，你的后刹车要调松一些，以踩到底不会抱死为最佳
然后，后刹平时调控速度，主要还是靠前刹刹车。
最后，鼓刹的车子跑那么快找死啊……而且超速行驶是违章的