国企港内拖轮上的水手都做什么工作

当海员都做哪些工作，干什么活儿，具体从事什么。我首先介绍一个船上的工作部门，船上分为两个部门，一个是甲板部、一个是机舱部。那么你具体想从事甲板部工作人员，还是想从事机舱部工作人员，是你一开始跟我们公司签合同的时候你自己来选择的，但是选择之后基本上不可更改，那么船上的这两个工作部门，我说一下都有哪些职位和岗位，薪资待遇都是多少。我们是货运公司，货船上以甲板为界，甲板部主要工作人员有厨师、焊工、水手、服务员、三副、二副、大副和船长，这些事甲板部的工作人员。机舱部主要是由，也有焊工，在船上的焊工，这里说的焊工，实际在船上叫铜匠，所谓的焊工是以焊铜为主，机舱部的工作人员有铜匠、电工、机工、还有三管轮、二管轮、大管轮和轮机长，但是你一开始来报名的时候，只能选择最基础的，甲板部最基础的工作人员有水手、厨师、服务员、铜匠这些，其他的岗位都是靠这些岗位逐级晋升上去的，那么每个岗位我首先说一下工作职责。先说甲板部的，水手的主要工作就是开船，其次有甲板部的维护和保养、怎么叫维护和保养呢，比方说，每年除锈一次，刷刷油漆，这个都属于甲板部工作人员的工作职责，那么水手的主要工作是开船，其次是负责甲板部的维护和保养工作，甲板部的升职空间，水手工作满18个月以后，就可以申请职务晋升，晋升到三副，三副工作满18个月以后，可以自动晋升为二副，二副满18个月以后，一般的时候，都是在工作满三年，可以晋升为大副。大副，一般的时候，工作满三年，可以晋升为船长。厨师，永远没有晋升的机会，铜匠，永远也没有晋升的机会，只有水手有晋升的机会，那么厨师呢，他属于甲板部的人员，他主要负责全船的吃饭问题，这是工作职责，甲板部的工作职责，服务生，用咱们话说，就叫打杂，哪块儿缺了，就叫他，大多数时间是负责做帮厨，帮着厨师摘菜、洗碗，甲板地扫一扫，拖拖地，这是服务生的主要工作，这是甲板部。机舱部的职务晋升，铜匠和电工，永远没有晋升的机会，也就是说你工资待遇涨，也不会涨太多，只能说你是老船员了，工资能涨点儿，也不会涨太多，机工是他的工作满18个月以后，允许晋升为三管轮，三管轮工作满18个月以后允许晋升为二管轮，二管轮工作大约满三年，允许晋升为大管轮，大管轮满三年允许晋升为轮机长

除了不用值班掌舵，日常的船舶保养的工作是需要做的 。相对于航行的船而言 拖轮的工作比较轻松简单，就是有些船靠岸了 或者一些自身没有动力系统的船 需要移动是 拖轮去拖一下， 一般是有工作了 需要干活 没有船需要脱了就休息， 比较轻松 能不时的着陆。

哥们你在拖轮干过吗？别瞎比划好不....
我是天津中海油的一名拖轮船员，主要在南海作业，大话我不说，说了你也不懂，拖轮也分好几种类型。不同的船型干不同的活，一般情况的船夜里都是抛锚歇着，早上7点半左右开始动船干活，水手主要的工作就是装卸货，出海干活也就是装卸货，打散料，有些陌生的词汇说出来也是白搭，你必须自己在船上干了，稍微有点了解才行，想详细就加我吧103702729

就是在船舶靠离泊的时候带拖缆。平时清洗、保养拖轮。4个月一个合同期。
回答完毕。

清洁卫生工作,抛栏绳,固定船只等.