奥迪a6怠速抖动车突突

怠速抖动主要原因；
1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

13款2.0T的A4L，也跑了小十万公里了，发现车辆怠速的时候有些偶发的间歇的抖动，中间大大小小也换过不少东西，言归正传，说说抖动具体是如何发生的。首先声明不是车的质量问题，问题完全在于平时养护和使用导致的，看正文便知。

第一次发现抖动

今年上半年的时候我就忽然感觉到我的车有点抖，主要是P和N档的时候，D档如果速度上来了，超过10KM/H，就完全感觉不到了，怠速的时候胳膊搭到车门上有明显的共振，转数表也是偶尔轻微的上下浮动，周末的时候我就去平常保养的一家店去看了看，本来准备拆洗一下节气门的，他说2.0T的节气门倒不容易脏，就是容易有积油，然后给我抽出来大概二三百毫升的积油，我再试车，没什么改善。然后把我火花塞拿出来看了下，说还好，应该不是火花塞引起?，这火花塞还能用到下次保养再换。

第二次尝试解决抖动问题

最后就说可能是发动机的机脚垫，然后把我发动机顶了起来，问我震动是不是小了一些，我感受了下，确实小了不少。店主说你这震动还好，机脚垫也没漏油也可以不用换。后来我换了新的改进的进气歧管三件套，我以为换过车就不抖了，发现换过后还是那样，没什么改善，觉得不是抖的十分厉害，所以就不管了。

第三次再次发现抖动问题

这个月初的时候，我感觉近光灯不是很亮了，之前换的是时宇大灯总成，近光氙气远光LED，换了也有六年了，氙气灯衰减的挺厉害，就在总成上换了透镜和LED灯，近光比之前亮多了，光线切割的也很好，但是发现一个问题，就是我停着等红绿灯的时候，车灯照到前面的车上，右边的光线上下共振的抖动，熄火了抖动就消失了，我知道是车身抖动引起的，感觉这个抖动不能忍了，要看看怎么解决?

我的解决历程

于是上网看一些帖子，无非说的就是进气系统、电气系统、更换火花塞，清洗积碳什么的。12号的时候我看保养的时间快到了，途虎有活动，还挺便宜，去做了个保养，之前换的是嘉实多5W-30，这次换回美孚1号5W-30看看是不是机油的问题，然后把火花塞也换了（NGK铱铂金?），换机油和火花塞加工时费，一共才五百多，还送了六个月六次?洗车，着实很便宜，（但是中间有个插曲，店员说我火花塞比较脏，缸内积碳很多，推荐我做个缸内清洗，用的统湃发动机缸内积碳清洁剂，就是把泡沫清洁剂用小管子喷到4个缸内，过二三十分钟再把里面的脏东西抽出来，最后用风枪使劲的吹缸内。

整个保养做完后，我还特意的试了一下车抖不抖了，发现还是没什么用处。节气门清洗了，进气歧管三件套换了，机油换了，火花塞换了，缸内清洗了，发动机鸡脚换了，没什么用，接着找原因。

最终解决问题

于是在网上，各种深扒，有换发电机皮带轮后不抖的（感觉这个是针对开空调抖动，我开空调还好，开不开抖动都差不多），有换碳罐电磁阀后不抖的，各种都有，我还专门加了个抖友群，里面都是一些车抖的车友分享解决办法，里面有一个奥迪2.0T的车友刚刚解决了这个问题，他是清洗了进气门积碳和用司有普添加剂清洗油路不抖的，于是我也准备这样做，本来是想先去做个进气门积碳清洗，了解了下这个清洗，打吊瓶没什么用，最好的是拆洗，现在比较流行得是核桃砂清洗和干冰清洗，其实这两种清洗很多汽修店都没有，我也找了不少家，才找到核桃砂清洗的店，清洗完抖动有一点改善，又下单去买了4瓶添加剂，跑第一箱油，抖动情况更明显了！赶紧咨询了客服，告知清洁中正常现象，继续跑。第二箱油跑完抖动就减轻的很明显，不仔细的去感受都感觉不到抖动，偶尔会感觉到脚底有一点点的共振，但是是完全可以接受了。转数表偶尔虽然还是有那么一点轻微的上下浮动，但是不细看也察觉不到。跑到第四箱油，抖动基本就感觉不到了，惊喜的是油耗也明显降低。

最后

总结一下最近我了解的车抖解决办法（我也不是专业修车的，即使很多专业的师傅也是一项项排除，总结的也仅供?家参考和讨论，勿喷）

1、换机油机滤、检查火花塞；

2、换发动机机脚垫；（主要是右机脚垫，有一定年份的车如果抖，首先就要考虑是这个问题）

3、换发电机皮带轮（针对开空调抖的车主）；

4、换碳罐电磁阀；（我没换过，所以我也不知道如何判断是不是碳罐电磁阀的问题）；

5、节气门、进气门的清洗（反正就是各种清洗，最好不要打吊瓶，用处不大，能拆洗的就拆洗，用核桃砂或者干冰清洗）

6、用燃油添加剂，清洗油路和喷油嘴，最好是用司有普原液类的燃油添加剂，这类原液的添加剂是非常有效的，其实最后我车的怠速抖动就是连续用了5次这个原液一点点好的。

你好 1. 奥迪A6发动机积碳严重

造成奥迪A6抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗奥迪A6油路，检查奥迪A6怠速马达是否有积碳应该清洗。

2. 奥迪A6点火系统问题

检查奥迪A6一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3. 奥迪A6油压不稳

如果已经清理奥迪A6过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、奥迪A6发动机部件老化

奥迪A6抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

解决办法：更换奥迪A6部件。

检查一下怠速控制系统，先清洗一下节气门 然后匹配一下，望采纳