为什么冬天车子油耗高

了解了发动机基本的冷却原理，就会明白冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80度左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。
最后不能回避的是——开热风是否费油的问题。回答是肯定的。开热风肯定增加油耗！冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环，当你打开热风时，车内冷空气快速流经heatercore表面，事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器！它的作用可想而知了。由此可见，冬天开车是要比平时油耗高，甚至比夏天开空调还高。
冬天也要半月开一次空调制冷,空调汽车空调制冷系统如长时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。因此，汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动2至3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可以选择在气温高于>10℃以上有阳光的日子，在行驶途中开10分钟即可。

*如何防止爱车油耗过高?
1、不要长时间高速行驶。任何一款车都有经济时速，像丰田车多是80~90公里/小时油耗最低，而高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。
2、平时要加强对车的保养。比如：车轮轴承应按时上油，可减小摩擦力，也会降低油耗，还有机油黏度，也会导致油耗增加，在冬季要使用10W-30的机油。
3、底盘式发动机上不正常的工作也会导致油耗过高。比如：轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。
4、减少汽车负重，不要在车内放置不必要的重物。
5、避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行驶。
6、冬季凉车高怠速比夏季时间长，也会导致油耗高。

冬天的油耗比夏天的油耗高一点是有一定的原因的，而且不止一个，是有各种综合因素造成的。

1、长时间热车

相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。其实，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后一挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么您的爱车肯定会油耗高。


2、热效率低了

一般来讲，发动机工作时需要维持住一个正常的温度环境内，大致是80°C~90°C。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加水的循环速度，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。这地是发动机最基本的冷却原理，冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80°C左右，会增加喷油量，改变“点火提前角“来保持温度。同时，冷天汽油的热效率也大大不如夏天，这些因素使得冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。


3、蓄电池的效率低了

冬季昼短夜长，开大灯的时间比夏季要更多一些。另外，由于冬季气温低，电解液化学反应变慢容易导致电瓶亏电。还有就是冬季冷启动时，为了克服阻力电量需求更大。而发动机的启动需要更多的燃料转化电能为蓄电池充电，所以相对来说它也是油耗增多的一个因素。


4、暖风也增加油耗

天冷，开暖风也会增加汽油的油耗，这可比夏季开空调耗的汽油多多了。有些车友觉得暖风是消耗发动机热量，并不会增加油耗。其实冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环；而当你打开热风时，车内冷空气快速流经heatercore表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热器！其作用可想而知。


5、夜长昼短有关系

油耗增加与天气也有关，冬天天黑的比较早，上下班期间，一般是需要开大灯的，大灯的电量供应是靠发动机的机油燃烧供给的，这也会直接影响了爱车的油耗。


6、机油流动性差了

人在冷热天气都会做出相应的改变，汽车也是同样的道理。如果关注不到位的话，增加油耗事小，损坏机械部件就事大了。

当冬季到来时，我们可以选择低温流动性更好的机油，比如5W或者0W的机油，对于大部分年份不算久远(3-5年内)、车况又很好的车辆来讲，当冬季来临时，选择低温流动性更好的机油都是可以的。对于较为挑剔的发动机来说，我们先不要擅自改变机油类型，最好在冬季前将车子拿到4S店做一次保养，请教保养师父该车型到底加哪种机油过冬比较适合。

冬季汽车油耗高是什么原因？是因为暖风的问题吗

怠速热车是罪魁元凶
准确的热车形式是：在原地热车半分钟到1分钟在这以后，转速牢稳下来，就可以挂档走上路程了，扼制好车速，不要超过50km/h，温柔地排挡稳加油，这是最标准最准确的热车办法。节能、环保、积碳少。
开暖风也要费油
大家看见这个小题目首先不要震惊，开暖风的确是费油的，你要信任你的眼球，你没有眼岔，不过远比不过夏季开空调那般费油，这是为何呢？这是由于寒冬开暖风是利用引擎发动机的冷却液温度制热，也就是经过吹风机把引擎发动机本身开释出的卡路里吹进车厢内。
普通来讲，引擎发动机办公时需求保持在一个正常的温度，大概是80℃-90℃。假如温度过高，引擎发动机的冷却系统会半自动增加冷却系统的水循环速度，增加散热，带走骈枝的卡路里；与之相反，则减损冷却水的循环速度，维持不可缺少温度。
这也是引擎发动机最基本的冷却原理，理解这个原理在这以后，就不难清楚，寒冬引擎发动机需求的是保暖而不是散热。因为遭受流动空气的影响，引擎发动机的温度不由得易维持在80℃左右，特别是气象尤其冷的时刻，加上开启暖风。为了保持有机体温度，引擎发动机会增加喷油量，变更“点火提早角”来维持温度，因此增加了油耗。
电瓶效能减退也是因素
电瓶也会造成车辆油耗增多？是的，然而这点油耗并不是主因，不过也是造成寒冬油耗增多的一个因素。
引擎发动机的开始工作需求更多的燃烧材料转化为电能为蓄干电池充电，所以相对来说它也是油耗增多的一个因素。
再譬如寒冬多风，为了克服风阻，也必然会增加一定的燃油量。总之正常的油耗量偏多，并不是某一个器件造成，定然是综合起来造成总油耗量偏多。

一到冬天，很多车主就发现，车子还是一样的开，但是油耗却高了。很多老司机都习以为常，而有些新手司机则有点慌，担心车子出了什么问题。实际上，汽车和我们人一样，也怕冷，虽然不至于冻坏，但对油耗有一些影响。