新规科目三必须挂四档。当车速达到35km/h以上时,挡位由3挡换至4挡。加挡与减挡速度相等,加挡与减挡需要停顿1-3秒。加挡:踩油门加速,速度加至相应挡位,松油门踩离合到底,然后加挡,换挡完成后松开离合。减挡:踩刹车减速,等速度降下来后,踩离合减挡,挡位挂好后,松开离合。
其实整个科目三考试过程中,都在考核油门、离合与刹车的配合程度,百米加减挡更是如此,所以,在进行百米加减挡操作的时候,一定要完美结合油、离、刹三者。
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科目三换挡注意事项:无论是加挡还是减挡,换挡时一定要注意以下这些:不要低头看挡。低头看挡有两个原因:一是因为学员在考试的时候害怕自己挂错挡位,然后为了确保万无一失,挂挡时就低头看挡位;二是因为学员本身对挡位就不够熟悉,所以每次挂挡总是习惯性低头看挡。
科目三考试又叫大路考,您需要掌握包括上车准备、直线行驶、百米加减档、灯光模拟考试等17项科目三考试技巧,满分为100分,80分及以上为及格。
参考资料百度百科--科目三
1、起步的时候刹车和油门没有配合好会被扣分的,扣分是总和的9%,
2、方向不稳定,不能直线运动也会被扣分,扣分是总和的6%/333、在停车后,车身的距离离道路右侧边缘线或者是人行道边缘大于30厘米,
4、要是没练好停车,车感较差被扣分,扣分是总和4.6%;
5、不会合理使用离合器半联动控制车速,操作不恰当造成发动机熄火,扣分是总和的7%,
6、按照交通情况要选择合理行驶车道或者行驶速度,因选择挡位不恰当,造成了车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动,后果你懂的。
在今年的驾驶证考试中,科目三考试新添加4项查核规范,在一些过程中,难度进一步加大。
新增考核内容一
直线行驶是科目三常规考试项目之一,其本身就是科三考试中最难的项目之一。而如今考核标准中新增了在直线行驶时左右偏移的位置不能超过50厘米,把握不好方向盘的准司机们可得稳住了!
新增考核内容二
换挡是科目三的重点考察项目,也是让学员比较头疼的。而新规对每个档位的行驶距离做出了更加明确的规定。其中1档单次累计行进路程不能超越200米,2档行进不得超越300米,1档+2档算计行进不得超越2公里。
新增考核内容三
车速与档位不匹配是科三考试中考生挂科最多的。新规定:1档为0—27千米/小时;2档为5—37千米/小时;3档为15—47千米/小时;4档为25—57千米/小时;5档为35—61千米/小时。因此,学员在考试过程中不仅要注意好油离操作,还要注意换挡的时间。
新增考核内容四
新规还对档位、档速、持续时间也做了清晰的规则,例如,挂4档时,车速不得低于35千米/小时,且要求持续时间不得少于3秒。
科目三考试时,有的动作看起来是多余,其实很重要,要是不注意就会被扣分,如上车前要绕车一周半,其实是检查车的情况 ;在面对学校、人行道等要求头部摆动45°观察路况,是为了测查考生的安全意识。