客机上有没有降落伞

客机上根本就没有降落伞。
第一，客机飞行中，为了保证乘客在高空稀薄空气中能够正常呼吸，座舱内要采取整体加压的手段，保证机内气压与地面气压一致，防止乘客因气压变化产生不适感甚至出现生命危险。而机舱加压后，座舱舱门会受锁紧装置和机内气压的影响，根本无法打开，因此，即使有降落伞也无法使用，而且，由于飞机机内无论是驾驶舱还是各个座舱都是贯通的，机组人员也无法跳伞逃生。。
第二，由于跳伞是项专业性非常强、危险性非常高的技能，没有经过专门训练乘客，即使有降落伞，甚至因特殊原因飞机舱门也能打开，让他们跳伞逃生也绝对是让他们去送死，基本没有生还的可能。

没有，飞机手册上说的座椅下面的是救生衣。另外，机务人员也没有降落伞，很明显，同生共死。不用太担心，客机上需要降落伞的几率跟你中500万彩票的几率差不多。

首先，现在的客机基本上都是喷气式的了，高度速度都高，乘员多出口少，如果出事，那种环境下别说跳伞，就是把窗户打开估计人就完了。飞行过程中由于大气压差的原因舱门根本打不开，如果打开的话由于急剧减压，人会因为减压病而死亡。原因是本来溶解在血液中的气体会变成气泡堵塞血管，造成血栓。另外，14000米以上，水的沸点低于37摄氏度，体液也会沸腾。万米高空非常冷，大约在－40度左右，这样人跳出去会立刻冻死。跳伞的人降到能生存的高度（4000米）时，早变成硬梆梆的尸体了.民航飞机的飞行高度大大高于跳伞高度，即使等到飞机降到你能跳伞的高度时，可能飞机已经在高速下坠。
　　
　　其次，现代客机时速多为800~1000公里/小时，人在没有防护装备的情况下，无法抵御这么高速的气流的吹袭，相当于直接撞在墙上，会造成严重伤害（主要是撕裂伤和骨折），喷气式客机的结构就不适合跳伞，在发动机前面跳绝对被吸进去成绞肉，在发动机后面跳吹到尾翼上也会断成两截。所以跳伞用的飞机多是尾部开门。
　　
　　再次，飞机失事时一般会有比较大的失重，人在这种失重下根本无法正常移动，更何况“走”到舱口了。现有的战斗机跳伞也都不是依靠人力，而是依靠火箭弹射座椅来完成的，飞行员根本无法自己出舱。
　　
　　最后，乘客基本都不会跳伞，即使真的能够跳伞，接地时也跟跳楼差不多，生还概率基本也是零。

没有，因为 是民用飞机 不具备 跳伞能力 ，所以没有 空军一号上有，在劫机时可以跳伞~！

没有，就算有，你穿上跳出去也挂了。一是太冷，而是速度太快。螺旋桨飞机嘛跳跳还有可能。