对大部分品牌来说,进口商品的质量一般优于国产品牌。因为大部分品牌海外工厂更加成熟,加上更严格的生产要求和更成熟的零部件供应体系,进口车的整体质量优于国产车。从与纯进口丰田合资后的差距可以看出线索。雷克萨斯、保时捷和斯巴鲁等纯进口车型多年生TO5品牌,得益于海外更出色的体系,使产品质量更上一层楼。
不是所有进口品牌的质量都比国产车好。路虎真是个例外。从目前的市场反馈可以看出,路虎车型集中在进口车型上。特别是大部分乘坐系统。与此同时,纯进口的发现新行、路虎极光、发现系产品也有很大的纯进口产品不满体系。对进口商号的不满是多种多样的。其中很多集中在多媒体上。例如大屏幕控制问题、导航系统问题、汽车机械问题、倒车影像等。因为电器配置太多了。
此外,路虎本身在电气系统领域缺乏造诣,Tata控股后有微妙的变化。虽然路虎两年来质量有所提高,但进口产品质量不足是显而易见的。除了电气系统故障外,路虎进口车型动力系统的故障如发动机燃烧器油、漏油问题、变速箱不能换挡、故障问题、最近全胜P400e不能充电、加油、跳弹等缺陷问题也出现了。对消费者来说,进口版路虎看起来很大,但使用起来似乎没有那么出色。但是有趣的是,路虎品牌国产以后,这种不满情绪大幅减少,其中一个功劳得益于国产化。
国产以后,可以平衡国内用户的驾驶需求和驾驶环境,而国内代工生产的路虎车型不比进口版差。主要原因是国内是新工厂,同时吉瑞兰发动机工厂生产电力系统,因此可靠性上无法表达。再加上有针对性的本土化研究开发、倾斜方向,发现2种先行国产极光、新行口碑较好。虽然没有明确的数据统计报告,但根据产品投诉反馈,国产以后路虎极光市场的口碑明显提高,投诉问题比进口版少,新行也世代交替,国产以后质量问题逐渐减少。这样看来,路虎真的和别人不一样。如果BBA用国产降低了质量,那么路虎真的是因为国产而提高了质量。
奇瑞路虎是国产合资车,但是进口路虎是进口车在国内销售,这是它们最大不同,然后就是性能不同,价格不同,还有款式也不同。
奇瑞路虎跟进口路虎的区别就是奇瑞路虎属于国内合资车辆,而进口路虎是完全从外国进口的,进口路虎的价格也会比奇瑞路虎更贵,而且进口路虎的性能也会比奇瑞路虎更优秀,空间也比奇瑞路虎更大。
零件不同,配置不同,耗油量不同,内饰不同,坐上去的感觉不同,开起来的舒适程度也不同。
总觉得路虎好丑,太大象皮卡货车,倒是早期小排量的美观,流线型有些时尚感,之后的外观太差。