火花塞多久更换一次？

铜芯火花塞：建议在3万公里更换，最长不要超过5万公里。是目前市场上较为廉价的火花塞，搭配在10万元以下的车辆发动机上，且一般为自然吸气车型。其电极金属主要是铜和镍合金，使用寿命较短，厂家一般建议3万公里更换。但绝非是超过3万公里就一定不能用，其原厂设计的寿命是留有一定余地的。只是火花塞超期服役后，随着电极间隙的逐渐增大，其工作效率会降低，进而造成油耗上升的情况

火花塞是一个很小的一个零件，它是汽车心脏的起搏器。火花塞分为电阻、铂金、铱金三种样式，电阻火花塞的更换周期是3万公里左右，铂金火花塞的更换周期是6万公里左右，铱金火花塞的更换周期是8万公里左右。

火花塞多久换一次 哪些情况需要换火花塞

　　汽车有以下问题说明也该换火花塞：

　　第一、在开车时，如果发现踩油门没劲，或者加速时觉得发动机出现明显的非常规抖动，那很可能就是火花塞性能下降的原因造成的。

　　第二，车辆怠速时不正常发抖，如果怠速运转情况下，发动机出现比较大的抖动，也可能是火花塞有问题。

　　第三、如果引擎难以启动，很明显就是点火系统出了问题。如果汽车出现无故熄火，这个情况就很有可能是火花塞出了问题。

白金火花塞可以用10W公里。。一般的是2W公里视情更换。4W公里必须更换。
我是日产4S店的机修工。。白金绝对可以用到10W公里吧。白金的大概都要100块一个。如果你4W就换一次不是亏大了。

火花塞一般有白金铂金铱金等几种，通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命是30000公里，而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命是60000~90000公里，不同车型厂商所规定的保养周期不完全一样，具体更换周期以厂商要求为准。

火花塞是每四万公里更换一次。