汽车冬天耗油还是夏天

夏天。

原因：

夏天是空调使用的高发期，空调在经过长时间的使用之后，空提系统中很容易堆积灰层，不仅容易滋生细菌，吹出的冷气中夹杂异味，更会增加汽车的油耗。

其他耗油原因：

1、汽车发动机积碳过多

汽车的行驶离不开汽油的燃烧，然而汽油中或多或少都会夹杂着些许杂质，长期的积累就会在发动机表面形成一定的积碳油泥，不仅对发动机是一种损伤，不仅容易导致启动困难、怠速高、尾气超标等问题，更会增加汽车的油耗。

2、行驶路线不正确，经常更改路线，频繁变换车道

在城市中行驶，经常容易发生堵车现象，所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。

扩展资料：

汽车省油技巧：

1、换成省油轮胎。有些牌子轮胎可减少部分的阻力，能帮你省下一定量的汽油。 就像那句广告词一样，想节能轮胎能。

2、好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。

参考资料：人民网-为什么汽车油耗高？这就是原因！

参考资料：人民网-开车方式决定你的用油　这种方式最省油

很多司机朋友都有这样的体会，冬季气温低的时候汽车油耗比较大，这是因为发动机机体温度过低汽油气化不完全，混合气中含有汽油颗粒状，难以形成良好的混合气。不但发动机不易起动，而且没有气化的油粒进入燃烧室，使燃烧不完全，增加了油耗。低温下水温传感器给电脑的电压信号较高，电脑会提高喷油量和喷油时间，所以发动机怠速时转速较高，这样也增加了油耗。怎样给汽车保温呢？如：有条件的尽量把车开进车库，没有车库的尽量放在避风阳光好的地方，也可以给汽车穿上车衣保暖。柴油车在启动要前进行预热，可采用电预热和开水预热等方法都起到节油的目的。

一、缓慢加速匀速行驶有利于油耗
汽车的加速有两种方法，一种是缓慢起步，均匀加速；另一种是急起步，猛加速。两种方法相比较，后者起步加速的方法是前者油耗的两倍。所以汽车起步后要控制住好油门，使汽车用低速档平稳地行驶一段距离，然后再逐渐踩下油门加速。很多的车辆都安装着发动机转速和油耗表，通过观察不难发现急加油门时油耗增加不少。
二、正确换档能节约燃油
汽车行驶时，当行驶阻力大于牵引力时，不及时减挡，发动机将被迫减至不稳定工作状态而引起“拖挡”。拖挡不仅费油，而且会加剧发动机的不正常消耗。因此，在操作上需根据路况﹑车速及时换挡，以防拖挡。但也应防止有些驾驶员为了减少换挡次数，怕麻烦，就采用低速行驶，这样也不利于节油。一般汽车变速器挡位的区分，以1﹑2挡为低速挡；3挡为中速成挡，4﹑5挡为高速挡。挡位越低，汽车驱动轮的转速越低，获得的转矩和牵引力越大。但由于车速慢，发动机转速高，功率利用率低，油耗增加。所以，汽车用低速挡行驶的时间应尽量缩短。汽车挂高速挡时，输出的转矩和牵引力小，但行驶速度快，发动机在经济转速下运转，如汽车速度保持在35km/h，挂4挡行驶比挂3挡行驶约节油10%左右，挂5挡行驶比挂4挡行驶约节油10%左右。

三、经济车速是节约燃油的关键
汽车在不同的档位行驶时，燃料消耗率最低时的车速称为经济车速。我们在驾驶车辆时根据不同的车型，掌握该车的经济车速，避免高速超车和低速慢行。当道路条件良好时，汽车载重量轻时，经济车速可稍高点，而道路条件差，汽车载重量大时，经济车速适当降低点。
四、安全滑行节油最显著
汽车滑行是指汽车在行驶中利用惯性行驶，从而达到车辆在低油耗的情况下行驶。滑行虽有节油的一面，但也有危及安全的一面。所以，滑行应在保证安全的前提下进行，同时要避免对机件有损坏的滑行。滑行的种类和方式很多，按照滑行的用途可分为加速滑行、减速滑行和坡道滑行。按滑行操作方式可分为不脱档滑行、空档滑行、离合滑行等。正确的加速滑行应在本车经济车速范围的最高限与最低限间进行。
五、合理制动有利于降低油耗
行车中正确地使用制动，是减少油耗的一个重要途径。制动意味着车辆动能消失和能量转化成磨擦热能，这些消失和转化就是燃油能的消耗。运用制动使车速降低或停车，若要继续行驶，必须重新加油提高车速或起步。制动的方式和形式有多种，如：1.制动器制动。制动器制动是保证行车安全使用最频繁的制动。车速愈快，制动愈急烈，能量损失就越大，耗油就越多。因此，行车中在保证安全的前提下，尽量少用或不用制动器制动，一旦要用，也要能缓则缓，当急则急。2.滑行减速制动。滑行减速制动也称为预见性制动。它是驾驶员根据行车情况，有预见地利用行驶阻力，使汽车滑行降速或停车。这种减速形式是最有利于节油的。行车中，驾驶员应尽可能地利用滑行减速制动。3.发动机制动。发动机制动是利用发动机的牵阻作用对车辆实行制动。汽车在下坡，特别是下陡坡时，为了保证安全，利用发动机制动能收到较好的效果。汽车在一定速度下，档位越低，牵阻作用越大。这种制动虽然对节油有利，但对发动机磨损有影响，不利于延长发动机使用寿命。行车中应避免使用发动机制动。4.紧急制动。紧急制动是驾驶员遇紧急情况，迅速采取措施，尽量使汽车在最短距离内停车的制动，制动后需要重新起步、加速，要消耗较多的燃油，并且紧急制动对车辆传动部件损伤极大，因此，紧急制动只能在不得己的情况下使用。

六、减轻车身重量也是节油的好方法
汽车在行驶过程中尽量的减轻自身重量，有助于降低油耗，如：1.尽量不要把油箱加得太满。2.不要在后备箱放太多的东西，不经常用的物品尽量不要放到车上。3.减少乘客的人数等都是节油的方法。

夏天行车长期使用汽车空调，的确会增加汽车的油耗，但这并不是油耗增加的唯一原因。汽车油耗的升高是一个多元化的问题，零部件、传感器、驾驶习惯都是油耗增加的原因。

一、轮胎在行驶中发现汽车明显发沉，这时车主们应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加，同时检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。

二、离合器离合器问题属于老生常谈的问题了，离合器打滑会使发动机的功率丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了，换句话说一脚油门下去油虽然烧了但是动力并没有通过离合器传递出去。

三、火花塞或点火线圈出现问题，不是发动机抖就是汽车加速无力，总之发动机不能正常工作。如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，因为火花塞损坏会使点火的能量下降，导致汽油消耗明显增加。

四、氧传感器。氧传的作用不用多做介绍，它是掌管汽车油耗的命脉，一旦它出现问题汽车就会出现一连串的“副作用”，其中油耗增加体现的非常明显，氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例，一旦出现问题电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。

五、机油油量。机油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降；润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。

六、驾驶习惯。拥堵成了大城市车辆油耗飙升的最直接的原因，最好提前了解拥堵路况，选择合适路线，同时不要长时间怠速不熄火或频繁打火。另外不要猛加油，驾驶时一次猛加油门提速和缓加油门提速，同样的速度下油耗相差可达12毫升，另外急加速造成轮胎与地面的强烈磨擦，加速轮胎磨损，因此良好的驾驶习惯对油耗的影响非常大。

冬天的车，由于润滑油比较粘稠，所以要克服更大的阻力行驶。还有就是不自觉地延长热车时间，相同里程，油耗自然就大一些。

冬天要多一点