这个问题我也曾经想过,但后来我问沈飞的一个朋友,得到的答案是那样的简单.答案是:我国对武器的命名向来都是以该武器定型的年代来决定的.**我国自行生产的第一架战斗机就是喷气式的,内部研制代号就是"东风101"也就是歼-5的原型机,而歼-5(东风101)型战斗机正式装备空军是在1956年,所以就命名为歼-5喷气式战斗机.那有人说歼-6,歼-7,歼-8等的编号和服役年代并不符合啊?答案:因为已经有了歼-5的"起始编号"所以从那以后服役的新型机都按顺序排列了.换句话说,就算歼-6是在歼-5服役的第2天就服役了,编号也得叫歼-6!总不能叫歼-5(1956年)-2型,那样就乱了.以后的歼-7,歼-8,包括现在的苏-27系列(歼-11)也都是按这个原则来的.**雄鹰302,就是强5的原型机,也和上面的差不多.**飞龙201就比较特殊,他是我国轰-6的原型机,是我国第一代自行生产的轰炸机,但却命名为轰-6了,原因在于,我国最早服役的轰炸机是前苏联伊尔-28轰炸机的仿制品轰-5.所以轰-6没有抢到"5"这个字号.呵呵!**其实我国类似的情况有很多,比如坦克:我国最早正式服役的坦克是59年定型生产的(以前缴获敌人的不能算,不能批量生产,无法成编制服役),所以59年定型的这种坦克被命名为"59式中型坦克".而以后的69式,79式,80式到现在的98.99式等其定型年代和其命名就不是那样完全一样了.但大体上还是"符合规律"的.**而我国坦克等命名比飞机要"符合规律"的原因就在于:坦克等装备的研制要比飞机相对容易一些,不会经常出现提前或拖后服役的情况,所以命名要"规律"很多.不象我国的飞机,有些一研制就是10多年,20多年,最后有的还"下马"了.导致命名和年代都不"规律".我的回答你满意吗?
1。美国美国军用飞机的编号主要由任务代号、序列号、改型代号、任务变更代号以及外号组成。
任务代号，一般排在编号首位说明该机在作战中所起的作用，用于执行哪些任务。
A-攻击机B-轰炸机C-运输机E-预警指挥及电子战飞机F-战斗机H-直升机K-加油机O-巡逻及联络机P-陆基反潜机R-侦察机S-舰载反潜及扫雷机T-教练机U-高空飞机V-垂直起降飞机X-技术验证及试验机Y-原型机序列号，指在任务代号后表示战机型号的阿拉伯数字改型代号，英文字母，放在序列号后表示改进型号的战机任务变更代号，放在任务代号之前，指军用飞机因需要改变其原有作战任务。如C-130（大力神）为运输机，而EC-130（罗盘呼叫）为电子干扰机，AC-130（炮艇）为重型对地攻击机。其字母与任务代号基本相同。
外号：一般由生产公司或军方对其军机的昵称。如F-15的外号为“鹰”（Hawk）。
所以YF-22“猛禽”可以断定为F-22战斗机的原型机，该型战机的外号为“猛禽”。
2。俄罗斯俄罗斯的军机命名以设计局代号开头，加序列号，改型编号，而它的外号来自北约组织，以该型飞机在美国式任务代号的字母开头。
苏-苏霍伊设计局米格-米高扬设计局伊尔-伊留申设计局图-图波列夫设计局
3。中国基本与美国的命名方式相同，只是改成了中文歼-歼击机轰-轰炸机直-直升机依此类推。
改型代号经常是罗马数字或甲乙丙丁。
不光是歼击机从“5”开始。
我国第一架直升机：直-5；第一架轰炸机：轰-5；第一架水上轰炸机：水轰-5；第一架教练机：初教-5；第一架运输机：运-5；以及仿制美国“火蜂”的“无侦-5”。
以“5”开始貌似是为了纪念我国的第一个“五年计划”。
唯一的特例是在第一个“五年计划”前完成的歼教-1，歼教-1是南昌自己搞出来的，与前苏联的援助无关。在那之后我国的航空工业就是完全仿照苏联的建立了。
歼1,2,3,4"已经有了，是引进的苏联飞机，所以叫歼5
歼-1是教练机（全名是歼教-1教练机）。歼-2不清楚。歼-3不清楚。歼-4有。歼-5是我们国自产的第一种战机。
中国只有歼教-1教练机。歼-4。歼-5。歼-6。歼-7。歼-8。歼-9（没研制出来）歼-10。歼-11（苏-27仿制品）
只有歼-4的图片。大概歼-4的性能没歼-5好所以没装备空军。
http://game.people.com.cn/media/20030811/253949.jpg
http://game.people.com.cn/media/20030722/249797.jpg
http://www.120std.com/360/0box360/0000004442/htm/0211/00_0017_552315_20_11_02_0000004442_00000_4.jpg
http://www.viewf.com/Topic/GZBQZ/DSCF2862.JPG
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024