如何成为驾车高手

2025-02-17 11:34:01

推荐回答（4个）

回答1：

如何成为驾车高手？

开车的高手和普通人的差别在哪里呢？（在这里我只说一般性的驾驶，不谈赛车和特技驾驶。）下面我从几个方面和大家一起分析一下，我觉得说破了大家同高手只有一步之遥。掌握了一些要领，明天你就是高手，不信你听我慢慢道来。

第一、高手比你更了解自己的车辆，自己车的脾气他们摸的一清二楚。（这里只谈开车，不谈保养和修车。）有的人开了一辈子的车，他就是不能准确的知道自己前后左右的距离。凭感觉开车，（所谓的距离感）凭大概差不多开车，凭我以为开车，我想大多数驾车人也不能说出自己的准确位置。现在我们就互相交流一下，因为我有幸训练过表演和***的驾驶员。他们都是很普通的农村兵，小学文化程度。但是他们可以驾车走铁轨，（车辙桥）可以保持同样的车间距离和队形，可以准确的通过各种限制路……。道理在哪里呢？就是他们能准确的知道自己在车上的位置，而普通的开车人却不能，你就会认为他们是高手。要我看，凭你们现在这些会玩电脑的、见多识广的、小伙子、老爷们、大姑娘、小媳妇不出一天，个个都成了开车高手。要说奥秘在哪里？就是他们车上有各种各样的小标记，能准确的知道各方面的尺寸。这样他们就知道什么样的弯能转，什么样的空挡能钻，什么样的障碍可以通过，干出了令人佩服的事。大家都是聪明人知道准确的意思，绝不是跟着感觉走，而是依着标记走。下面我就用示意图来表示

1、上车后要用我前面说的方法，调整好座椅，要做到端正、自然、不别扭。

2、找半天时间，把车子开到我图上所画的位置。

3、在挡风玻璃下边沿，安图做标记。

4、观察标记时，眼动头不动，看离车最近的地方。

5、在体会车辆正中的时候，不要凭想当然，观察中的正中，并不是在变速杆的位置，以实际观察点为准。你会发现你踩油门的右脚，就是车辆行驶中的正中，你的左脚放在踏脚板上，实际行驶中就是放在左前轮上。

6、要掌握好车辆前方的观察死角，从挡风玻璃下边沿看不到路面的地方算起，因人而异，实际量一下，一般是3米，坐正姿势到前保险杠一般是2米，到右前拐角是2.5米

7、反复练习，停车观察，做到心中有数。

这样你对你的“小媳妇”就有了一定的了解，不怕她甩了你

第二、高手想的更多的是用车，普通人想的更多的是爱车。

这在使用上就有差别了，他们的车是经过锻炼的，是运动员生龙活虎，有脾气不耐看。你的车是三好生温文尔雅，耐看没脾气。希望大家能多多发挥车子的性能，这样它才有活力才像小S。

第三、高手驾车是开着想，普通人驾车是想着开。

这里面的差别就大了，一个是动作先于思维，一个是思维先于动作。高手开车由于平时操作目的性强，动作简练格式化，所以看起来动作很少，没有多余的动作，能用最短的时间最少的动作达到自己的目的，他们的操作多半是习惯动作。而一般人却是含含糊糊，不能一次性达到目的，动作多了好几倍，怎么就动个不停。记得在30年前我监考高等级驾驶员，有的人认为自己车开的不错，各种障碍都能顺利通过，时间也达标，却被我扣了分想不通。我告诉他：开车时他多了二分之一的动作，多次修正方向没有一次到位我是要扣分的。上下坡时不选择适合的档位，而依次换档我是要扣分的。刹车次数频繁，达不到预期的制动目的，我也是要扣分的。因为他们不是一般的驾驶员，他们是最好的。

从起步讲起，我不主张小油门起步，它不能获得足够的扭矩，道理我没有时间多说。松离合器中间停顿是最不可取的，应该离合器松完时转速在2000转，开快车相应转速还要高。换档后的松离合器也是如此，要平稳松回，不允许失控。照下图反复练习，不要怕油门加大了转速会高，其实发动机负荷一带上转速自然就下来了，（情况不对还可以再踩下）转速高了是因为你离合器没有继续松，心虚了。一直练到两脚不受大脑控制的“一加一减、一减一加”以后终身受益。

你如果怕麻烦或是怕影响美观，可以不做记号，但是一定要开到图上面所示的位置，调好你常用的驾驶位置，感受一下3点的位置，在车里找个记号（别用雨刷记，碰到雨天，呵呵）这样就可以做到心里有数，对你开车绝对是有好处的，特别是碰到窄路或小巷子。。。

除了技巧外，还需要勤开车、多开车，开的时间长了，经验积累多了，也自然成了驾车高手了。

希望我的回答能够帮助到你！

回答2：

一、驾驶高手的特征
1. 具有良好的素质和道德
驾驶高手应该具有良好的素质和道德，遵守交通法律、法规。比如：礼让行人、不乱停乱放，既考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。严禁酒驾、醉驾、没有“路怒症”等等。

2. 具有良好的驾驶技巧
驾驶高手一般都具有良好的驾驶技巧。能够起步平稳、刹车平稳、行驶平稳、倒车顺畅、行车快捷且安全。
3. 具有良好的预判性
驾驶高手都具有良好的预判性。能在常年的驾驶过程中时刻保持警惕，提防突发事件的发生，并且对路况的把握都很准，甚至说路上的摄像头在哪都了如指掌，所以违章、事故也很少发生。
二、怎样成为驾驶高手
开车既是个技术活，也是个熟练活，没有经验的积累，单靠在驾校短期学习与浅显的基础知识学习是远远不够的，没有个几万公里的经验积累，是没有办法成为驾驶高手的。
1.驾驶技巧的学习
驾驶高手，除了具有良好的素质和道德、学会并遵守交通规则之处，还有许多驾驶技巧需要学习。比如：了解自己的车辆、准确地知道自己在车上的位置、高速公路安全行车技巧、下长坡的技巧、停车的技巧、雨、雪天的开车技巧、省油技巧、车灯的使用技巧等等。

2.防御性驾驶学习
在开车的过程中往往会遇到各种各样的风险，如果一个驾驶员连最基本的预估风险标准都没有，那就根本算不上一个驾驶高手。真正的驾驶高手应该是具有预估风险并且具有防御性的驾驶员，只有这样才会避免发生交通事故，预见事情的发生并且及时做出判断调整。
防御性驾驶的核心是"预防措施"。无论你在哪里驾驶，也无论你驾驶何种车辆，这些因素都将永远存在。当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。驾驶员"更加集中注意力，尽量早地识别并进行有意识地决策，准确而又迅速的动作是防御性驾驶的重点内容。
3.良好心理素质的培养
每一个驾驶员的成长都需要两个方面的提高，一个是技术水平的提高，一个是心理素质的提高。要想成为一名优秀的驾驶员，除了锻炼自己的驾驶技术之外，还要培养良好的驾驶习惯，而提升自己的心理素质则显得更加重要。
无论你对汽车理论知识有多了解都是纸上谈兵，实际驾驶中往往都会出现这样那样的事。这时只有保持良好的心理素质才能做出正确的操作，很多事故的发生都是因为驾驶者在慌忙中操作不当，比如方向盘打错，油门当刹车踩等等。所以，保持良好的心理素质是每个驾驶高手都应该必备的。

回答3：

勤学苦练，熟读有关交通法规，掌握处理紧急情况的本领和车辆的一般维护常识。
驾车不出事的称为高手，但谁敢保证呢？

回答4：

如何成为驾车高手
我们每个人心里都有着一个开车梦，每个人也都梦想着自己有朝一日能够成为一名驾驶高手。但是，驾驶高手都具有什么特征？如何成为驾驶高手呢？请跟我一起来学习吧。
一、驾驶高手的特征
1. 具有良好的素质和道德
驾驶高手应该具有良好的素质和道德，遵守交通法律、法规。比如：礼让行人、不乱停乱放，既考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。严禁酒驾、醉驾、没有“路怒症”等等。

2. 具有良好的驾驶技巧
驾驶高手一般都具有良好的驾驶技巧。能够起步平稳、刹车平稳、行驶平稳、倒车顺畅、行车快捷且安全。
3. 具有良好的预判性
驾驶高手都具有良好的预判性。能在常年的驾驶过程中时刻保持警惕，提防突发事件的发生，并且对路况的把握都很准，甚至说路上的摄像头在哪都了如指掌，所以违章、事故也很少发生。
二、怎样成为驾驶高手
开车既是个技术活，也是个熟练活，没有经验的积累，单靠在驾校短期学习与浅显的基础知识学习是远远不够的，没有个几万公里的经验积累，是没有办法成为驾驶高手的。
1.驾驶技巧的学习
驾驶高手，除了具有良好的素质和道德、学会并遵守交通规则之处，还有许多驾驶技巧需要学习。比如：了解自己的车辆、准确地知道自己在车上的位置、高速公路安全行车技巧、下长坡的技巧、停车的技巧、雨、雪天的开车技巧、省油技巧、车灯的使用技巧等等。

2.防御性驾驶学习
在开车的过程中往往会遇到各种各样的风险，如果一个驾驶员连最基本的预估风险标准都没有，那就根本算不上一个驾驶高手。真正的驾驶高手应该是具有预估风险并且具有防御性的驾驶员，只有这样才会避免发生交通事故，预见事情的发生并且及时做出判断调整。
防御性驾驶的核心是"预防措施"。无论你在哪里驾驶，也无论你驾驶何种车辆，这些因素都将永远存在。当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。驾驶员"更加集中注意力，尽量早地识别并进行有意识地决策，准确而又迅速的动作是防御性驾驶的重点内容。
3.良好心理素质的培养
每一个驾驶员的成长都需要两个方面的提高，一个是技术水平的提高，一个是心理素质的提高。要想成为一名优秀的驾驶员，除了锻炼自己的驾驶技术之外，还要培养良好的驾驶习惯，而提升自己的心理素质则显得更加重要。
无论你对汽车理论知识有多了解都是纸上谈兵，实际驾驶中往往都会出现这样那样的事。这时只有保持良好的心理素质才能做出正确的操作，很多事故的发生都是因为驾驶者在慌忙中操作不当，比如方向盘打错，油门当刹车踩等等。所以，保持良好的心理素质是每个驾驶高手都应该必备的。

三、总结
要想成为驾驶高手，除了具备必要的驾驶技巧处，还要具有良好的素质和道德，经过长期的驾驶经验积累、总结和提高，才能最终成为驾驶高手。

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