25万左右的SUV那个车型的性价比最高

性价比这个东西其实是仁者见仁智者见智的，每个人心中性价比最高的车子可能都是不一样的，所以我这里说几款大家明面上说的比较多的性价比很高的车型：

第一款车的话就是丰田的汉兰达，这款车算是整个25万级别的SUV里最保值的车子的，车子保值率高最主要的表现就是车子的整体性能非常好，几乎可以说买了这款车子之后，就跟维修说拜拜了，目前还没有什么车主说这款车质量出现大面积问题的，并且这款车是需要加价的，不加价是买不到这款车的，所以由此可以知道车子再一定程度上是多么的抢手！

日产奇骏，首先就是日产的奇骏这款车再整体性能以及性价比上是非常高的，所以我这里推荐给你，这款车你一旦买了，再进行二手专卖的适合是肯定非常划算的，不会亏多少钱，并且这款车整体性能几乎可以说是没有什么小毛病，我一个朋友买了这车，平时一次都开一万多才去保养，有时候忘了都到一万五才去保养，车子的刹车片都磨没了，开了10万工里，一此小毛病都没出过。

最后一款车就是丰田的荣放，也就是我们经常说的RAV4，这款车其实是我最开始看的车，但是这款车的内饰和外形我却是是不喜欢，没办法当时酒没买这款车，知道这款车的人都明白，这款车的车头和卡罗拉的车头很像，而又很多人是不喜欢这种小气的车头的装饰的，所以我个人酒没买，但是这款车质量和保值率上是一点问题都没有的，并且丰田的车子一般是没小毛病的。

全新一代奇骏由内而外全面革新，设计变更率100%，是真正的产品革命！它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一！全新一代奇骏于2021上海国际车展亮相，预计在今年年底上市。目前还未有具体价格信息，价格区间可参考当前在售的奇骏车型。全新一代奇骏实现了全面的产品升级，产品力满满，值得期待，其搭载的VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。

RAV4（推荐指数2）新款外观看各人审美，我感觉不如以前的好看，总体而言很一般化。配置挺高的，顶配什么行车记录仪盲区检测都有，并且价格也算是公道。但是必须吐槽为什么用那么搓的中控导航，外加我对手刹实在是无感。内饰塑料感太强。调教偏运动，动力不错变速箱匹配的也挺不错的。不是很城市化的一款城市SUV。还有一个必须必须吐槽的是它的后备箱里面居然放了个全尺寸备胎。

我知道这是厂家厚道的表现，可是，凸起的后备箱板实在是太蛋疼了Q3（推荐指数3）太小，更像是加高的两厢车（虽然实际上SUV大部分的确就是加高的轿车共享底盘共享动力系统的多了去了），外观看各人审美反正我是感觉还挺不错的。配置挺不错的，价格也算是比较厚道的。2.0+6速双离合（实际上就是6速dsg），非常心向往之。

指南者（推荐指数2）全进口，霸气外观，空间不错，油耗可以接受主要问题是美国进口车的做工口碑一直不是很好，小问题往往比较多，此外配置差（连个氙气大灯都没实在是无力吐槽了），内饰塑料感强，捉鸡的的后排杯架设计。其实我还是挺喜欢这车的，因为……真的很好看！但是也许除了外观和全进口身份以及品牌价值（不过话说回来jeep在美国可绝对不是什么高端品牌），它可能真的性价比很一般。

森林人，森林人是一个优点和缺点非常明显的车型，优点就在于其的全时四驱系统和H4水平对置发动机，再加上日本全进口的身份。缺点则是其的动力表现着实一般，做工完全打不到日本厂商的平均水平，保养费用倒是一点儿也不低而且也是5000公里一次。2.0L虽然好，但是动力毕竟太柔，2.0T的虽然好，但是毕竟太贵，因此如果真的要买的话还是建议多考虑下2.5L车型。

奇骏
推荐理由：越野性能出众

既然你有开山路的需求，那选择一款越野性能不错的SUV相当有必要了。除了最低配其他系都为四驱，且油耗也不是很高，奇骏的销量受其外观影响较大，很多人不看好其外观，但如果是爷们的话对于外观不是很挑剔（其实还有些人偏爱这种man味的SUV)，那奇骏无疑是一款理想之选。

途观
推荐理由：价格稍贵，但性能不错，发动机很好，使用了一些大众最新技术

逍客
推荐理由：新逍客有全景天窗，外观好看，油耗较低

指南者
推荐理由：性能还算可以，可以应付你的要求