新能源汽车这个专业目前来说是比较新颖的专业。而且国家大力发展复环保事业,新能源汽车技术也属于其中之一。新能源汽车是国道家汽车能源发展的新方向,未来就业比较可以可观。
新能源内主要制学习汽车一整套检测与维修技术,动力系统,源驱动系统,整车控制系统,新能源汽车故障诊断与维修、保养,汽车电子商务等等。只要喜欢动手,技术都是可以学会的。
学新能源汽车技术,建议选择到专业的汽车学校系统地学习,多到学校实地考察参观了解咨询。
新能源汽车在纯电动汽车市场的普及推广还存在不少困难的时候,充电服务企业在投入充电桩建设时也有所顾忌。数据显示,北京市目前共有充电站225座,合计充电桩1700多个,其中,70%是由政府连同国家电网先行投入建设。但这些已建成的充电站普遍存在盈利难的问题。记者了解到,国家电网已建成的400余座充电站几乎全线亏损,缺乏盈利机制是最重要原因。有业内人士认为,充电服务收费政策能够在一定程度上吸引社会资本进入充电服务市场,从长远看,服务供给的增加也将有利于充电服务市场的均衡,从而推动新能源汽车的普及推广。充电站之忧,既有消费者对充电不便的担心,也有充电服务企业对生存盈利的顾虑。在纯电动汽车发展的过程中,这样的“忧”不可避免。推行收取充电服务费并非坏事,有了透明的充电服务费价格,消费者可以对电动车的使用成本有一个基本的心理预期,从而作出消费决定;对于充电服务企业,则可以刺激其投入充电站建设。只是希望在收取充电服务费后,充电站能真正将充电服务提升上去,让电动汽车的消费者不再有后顾之忧。
新能源产业发展人才供给与需求差距悬殊,就业前景看好。随着我国对绿色GDP越来越重视、新能源鼓励政策和新的环保标准的出台以及其他国内外的因素,新能源行业对人才的需求会保持一个持续的增长。与需求相比较,新能源的人才供给并不乐观。目前我国高校新能源专业毕业人数整体呈上涨态势,但仍不能满足新能源行业发展需要,高端人才十分稀缺。
新能源汽车专业的人才稀缺。虽然我国的新能源汽车技术发展迅速,各种品牌的新能源汽车不断涌现,但我国的新能源汽车技术与世界领先技术仍有较大差距,还有很多技术改进和研究要做;另外,我国正在贯彻“资源节约型,环境友好型”的发展战略,国家财政对新能源汽车技术的投入较大,因而促进了该产业加速发展;从而,在未来几年的发展中,该行业对新能源汽车专业的人才需求量较大,该专业人才就业比较容易
现在新能源是当前比较火热的专业,就业方向也是比较宽的,很多汽修学校都有这个专业,如果基础比较扎实的话可以去做新能源教师,也可以去比较高端的汽修店和连锁店,当然有经济基础还可以自主创业