一直都听说十代雅阁混动很省油，实际油耗到底怎么样啊？

这段时间开下来，感受最深刻的一点首先就是油耗，既然有着混动的名头那实际表现也是名不虚传，高速都能开到6L往下或者5L出头的样子，日常市区路况下配合电机的工作燃油还能更省。买车之前也担心过自然吸气的动力问题，不过考虑到自己大多情况还是市区使用，所以接受了这款车型。没曾想这段时间开下来，打开运动模式后E-CVT提速响应比想象中的要灵敏，推背感明显，这动力，改变了我对2.0L的看法。

当然大家最关心的肯定还是这个油耗问题了，驾驶了一年，这车的平均油耗仅仅只有4.8升每百公里，对于这点，车主表示，这车省油绝对是没话说，对于一辆B级车来说，这样的油耗还是让他非常喜欢的，要知道以前的B级车按照现在的油价计算，每公里最少都要吃七八毛的油钱，现在只要四五毛这一年下来真的也省了不少了。

混动雅阁为什么这么省油？油耗堪比摩托车，看到发动机就懂了

混动汽车是很省油的，七十迈以前用电超过七十才用油

混合动力车，省油的主要点：道路拥堵，等红灯，这种情况下是不烧油的。本田混动为例，40KM/H的速度以下，发动机不工作，靠电动机驱动，也是不烧油的。最近颇有些混合动力汽车品牌在广告中打出了“百公里2升油耗”或者“百公里1.8升油耗”的旗号。二三子看到这样的宣传就被震撼了。
混动车型通常带有一组汽油机和一组或两组电机，低速和启动的时候纯用电机，不用汽油机，因厂商的调校不同，在行驶到一定速度以及在坡道等特殊地段时，切换至机油机，同时给电机充电。所以，在市内等低速行驶的路段使用电机，汽油机不会怠速运转，所以省油。