如果电动车被取消或减速了，人们都买汽车交通怎么办？

如果说以后电动车，自行车都被取缔了，只剩下了汽车，那么交通可能会比现在更加的便于管理。

新标准，落后倒退，并且不为大多数用户所接受。交通违规的问题是骑手违反了规则，而不是违反汽车。乘坐标准汽车没有错，管理人去开车是错误的。需要加强针对电动汽车和轻便摩托车交通违规的管理建议。随着电力减少蒸汽和电力的增加，快速道路上拥挤的汽车像蜗牛一样爬行，辅助道路上的慢速电动汽车，低速自行车和行人似乎都显得悠闲舒适，而且多年未见的回归。

根据新标准，电动自行车的最大速度限制已从20 km/h增加到25 km/h。可以说这放慢了速度吗？有人说减速的原因可能是以前的厂商说的最大速度为20，实际最大速度可以达到30甚至更高。新标准实施后，最高时速限制为25，实际骑行只能达到25。对于那些超标的人来说，的确是一种光彩。老实说，最高时速仅为50KM/H的车辆可以驶入高速公路是不安全的。那只能在工业上升级以满足电动摩托车的标准。你必须持有驾驶执照，身份证和保险，并且驾驶考试必须严格。现在中国有太多的马路杀手。驾驶机能真的过硬吗？行驶规范吗？这都是驾考速成班带来的恶果。因此，归根结底，关键问题是不被禁止的，并且管理人员也不要找到一堆懒惰的借口来禁止它。

还有电动车，有从源头管理，不让生产完成的能力，有很多老年人是文盲，不懂规矩，叫交警封锁直接就是罚，我想问这是治？治理非常简单，让他们了解规则，而不是罚款，他们在削减金钱时会理解规则吗？交警很忙，让他们去每个村庄告诉那些人规则。我不认为交通管理不好，因为您留下的许多问题都可以收取100％的培训费或免费，因为交警已经有薪水了，让他们知道如何理解规则。

那么人们开车上楼就会变得很拥挤吧 而且很多地方都会有高峰期

交通可能会变得更加拥挤，但是现在也在想办法解决交通问题

我觉得以后肯定是道路越来越多。然后设计的也是会很方便的。

这个应该不会因为短途的话，还是电动车比较方便一点