因为所需要的气动性能不同,机翼的整体设计也就不同,客机前面的是机翼,后面是水平尾翼,而战斗机前面是鸭翼,后面是机翼
机翼在前、水平尾翼在后的布局方式叫正常布局,也叫常规布局。正常布局被采用的时间最长,应用得也最广,水平尾翼在前、机翼在后的布局方式叫鸭式布局。
翅膀“长”在前的多是民用飞机,翅膀“长”在后的多是战斗机,这种机翼可以使战斗机更快的改变飞行姿态。
机翼在前、水平尾翼在后的布局方式叫正常布局,也叫常规布局,这个是大多数飞机所采用的,水平尾翼在前、机翼在后的布局方式叫鸭式布局,这个一般是战斗机的。
飞机的主要部件包括机翼、机身、尾翼、发动机、起落架和操纵系统这几大部分。确定这些主要部件的数目、外形尺寸和相互间的位置,是飞机设计师在气动力布局设计时要做的工作,它是飞机设计中非常关键的一个环节。气动力布局决定了飞机的飞行性能,也决定了飞机(尤其是军用飞机)能否满足其使用要求和战术技术要求。