汽车保养常识大全中小白一定要记住的保养常识是什么?

2025-01-06 00:05:50
推荐回答(5个)
回答1:

1.使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2.定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。
3.保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。
4.定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。
5.定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。
6.定期保养水箱发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水

回答2:

汽车保养最要经常做的就是换机油和机油滤清器,新车首保一定要准时保养,之后每行5000公里是对发动机最好的保护。

回答3:

最主要指每行驶5000-10000公里对发动机的基础保养,即指更换发动机润滑油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯等,至于用什么东西,取决于价格,价格高的质量一定就会好。

回答4:

一般正常使用就可以,不要暴力驾驶,到保养的日期正常保养,需要更换的东西,说明书上都有

回答5:

新车首保3000公里,更换机油机滤,第二次保养,如果加半合成机油,每五千公里更换一次(机油机滤,空气滤芯,空调滤芯)汽油滤芯每两万公里更换一次,三万公里检查火花塞点火线圈,(重点拆清洗项目,重点清洗,节气门,喷油嘴,三元催化,废气在循环)3——4年更换防冻液,换汽车电瓶,六万公里更换刹车片,火花塞,汽车轮胎,检查正时皮带磨损情况,可以给汽车做一个大保养,重点更换机油,机滤,空调滤芯,空气滤芯,变速箱油,刹车油