汽车的刹车盘生锈会不会有些什么影响？

相信不少老司机都会注意到 汽车刹车盘会生锈 特别是在下雨天或者潮湿天气长时间停放风吹日晒后 这一情况更是严重

　　如果只是轻微的锈迹，可以用行驶时连续制动的方法除锈，因为盘式刹车是靠刹车卡钳和刹车片之间的摩擦来制动，锈迹可以在多次制动下被磨去，当然，要在安全的路段下做这个方法。这就是轻微锈迹的“抛光”方法。
　　如果锈迹严重的话，以上的方法就不适用了，制动时也会发现刹车踏板、方向盘等明显的抖动，这种情况就得去专门处理了，因为锈迹太“顽固”，不仅“抛光”不了，勉强为之还会加速磨损刹车片。这种情况就需要找维修厂把刹车盘拆下打磨，把锈迹处理干净。
　　锈迹太严重的话，即使是维修厂也会无能为力，所以车辆常处于放置状态的车主必须每两个月对刹车盘进行一次维护保养。免得造成刹车盘严重的锈蚀，也方面随时能开车上路。
　　如果开车时发现制动效果不良，除了检查刹车盘外，还得检查制动液是否缺少、变质等，应为两者都是决定制动效果的因素哦。

首先咱们先要了解一下制动盘的材质，一般情况下材质都是灰铸铁HT250，这种材质活性高，与空气接触极易发生氧化，生成三氧化二铁Fe2O3，即我们看到的生锈现象。若制动盘上沾上水，则还会发生电化学腐蚀，在很短的时间内就会产生锈斑。特别是在气温高

首先说，是不是新车不能仅靠刹车片是不是锈来判定，要通过铭牌和关单也就是我们常说的手续来看，在成建制4s，手续造假的可能性几乎为零，我从业这么长时间，没有见过成建制的4s店造假的情况（小3C和平行进口除外），而且现在造假的成本很高！
其次说，如果从手续看要提的这台车是半年之内的车子，那我在提车时宁愿要刹车盘生锈的，这里面有两个因素：
1，这种自然氧化很正常，尤其是在下雨之后，几天之内都会出现这种情况。但是如果车子库龄时间太长，就另当别论了！
2，在查看手续和铭牌确定是新车后，我不会提刹车片光亮的车，因为要么这车开过（紧急刹几次车，这点氧化物就能擦下来）；要么就是这车进过展厅!
综上所述：在能判断要提的这台车是新车的前提下，我会尽量选择锈迹有，但是不多的车子！如果太多或太亮，我都会要求更换！

为什么汽车的刹车盘有的很容易生锈？