火车分为有几类，代表字母分别是？？动车和高铁？？

客列车分类  

1、高速动车组列车（G字头）  

2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。例如：G字开头1号车G1001次就是基纤武汉站～广州南站直达列车。  

2、城际动车组列车（C字头）  

2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。  

3、普通动车组列车（D字头）  

目前，在设计为每小时300公里或每小时350公里的线路上行驶时，最高速度为每小时250公里。当在设计为250公里/小时或200公里/小时的路线上行驶时，最大速度为200公里/小时。铁路系统的标准概念是“移动* *时间”。CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B和CRH5A是主要类型。

4、直达特快旅客列车（Z字头）  

最高速度是每小时160公里，铁路系统的标准代码是“直行时间”。其中大多数是整排软座，少数汽车配备硬卧和硬座，只有一些汽车停在终点站所在的火车站和/或铁路局内的大车站。这种火车是空调火车。

5、特快旅客列车（T字头）  

最高时速140公里，铁路饥型系统标准念法为“特**次”。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。此类列车为空调列车。  

6、快速旅客列车（K字头）  

最高时速120公里，铁路系统标准念法为“快**次”。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。  

7、普通旅客快车（普快）  

范围是1001-5998，即快速客运列车，停靠在县级市和大多数县级大中型车站。大约有40列这种类型的火车。其中，1001-1998是长途列车(long-distance)跨越3局或更多局的本地列车，2001-2998是跨越2局的列车，4001-5998是短途列车铁路局内的本地列车。

8、普通旅客列车  

简称普客，或慢车，正规的说法中没有“普慢”。范搏肢仿围为6001-7598，停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受沿线乘客喜爱。  

9、临时旅客列车（L字头）  

在客流高峰期间运营的临时快速客运列车停靠在县级市和大多数县级主要车站，铁路系统的标准代码为“临时”。这种火车通常在春夏季和国庆节期间行驶。跨局临时旅客列车通常没有空调，这也被称为“农民工专列”。

10、旅游列车（Y字头）  

只有极少数的旅游列车使用这个数字，铁路系统的标准代码是“旅行时间”。其中Y1-Y498是局间列车，Y501-Y998是管内列车。

目前只有北京，天津存在这种列车，运行区间为北京北站～延庆站/沙城站，天津站/北站～宝坻/蓟县。

参考资料来源：百度百科-火车

动车D字头高铁G字头直达快车Z字头

动车是 D
高铁是 G 普通的快速是 K

D字开头的是动车组，例子D32(京沪)D24(京长)
Z字开头的是直达车，当然个别车在中间也停一下
T字开头的是特快，车身多为蓝色车体白色装饰。
K字开头的是快速，车身多为红色车体银色装饰
N字开头的是管内车，多为薯搜一个铁路局之间的线橘手早路。
四位数字的，多为绿皮车，现在多数改成红皮空调了，但车速慢(这些车类型基本上是以车速划分的)。
其他，比如L开头的临客，Y开头的旅游线等等
这是从http://zhidao.baidu.com/question/103692223.html
处
HOOREY的回答看到的，希望对你有帮助O(∩_∩)O~
补充一个，A是临外临圆雀，貌似跟临时车差不多

D字开头的是动车组，例子D32(京沪)D24(京长)
Z字开头的是直达车，当然个别车在中间也停一下
T字开头的是特快，车身多为蓝色车体白色装饰。
K字开头圆雀的是快速，车身多为红色车体银色装饰
N字开头的是管内车，多为一个铁路局之间的线路。
四位数字的，多为绿皮车，现在多数改成红皮空橘手早调了，但车速慢(这些车类型薯搜基本上是以车速划分的)。
其他，比如L开头的临客，Y开头的旅游线等等
这是从http://zhidao.baidu.com/question/103692223.html 处 HOOREY的回答看到的，希望对你有帮助O(∩_∩)O~
补充一个，A是临外临，貌似跟临时车差不多