是中桥和后桥上的是轮间差速锁,主要用于锁止轮间差速器,使左右两侧车轮没有速度差,保持同步转动。另外一个差速锁在中桥和后桥之间,叫桥间差速锁。
主要用于使中桥和后桥保持同步转动。双桥车一般情况下只有后桥带有动力,中桥只起承载作用,只有在特殊情况下才锁定中桥差速锁或轮间差速锁。正常行驶时如果锁定差速锁会使差速器损毁,转弯时会断桥甚至翻车。
如果将两个车轮固定在一起,以同一转速旋转。那么汽车在转弯时,车轮必然出现边滚动边滑动的现象。甚至还会加速轮胎磨损,增加汽车的动力消耗,使车桥承受很大的应力。但要是车辆安装了差速器,就让车轮转速产生差异,这样在转弯的时候就可以使左右车轮进行合理的扭矩分配,从而达到合理的转弯效果。
扩展资料:
原理:驱动轮如果直接通过一根轴刚性连接的话,两侧轮子的转速必然会相同。那么在过弯时,内外两侧车轮就会发生干涉的现象。
导致汽车转弯困难,所以现在汽车的驱动桥上都会安装差速器,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦。
位置:布置在前驱动桥(前驱汽车)和后驱动桥(后驱汽车)的差速器,可分别称为前差速器和后差速器,如安装在四驱汽车的中间传动轴上,来调节前后轮的转速,则称为中央差速器。
锁桥是指 轮间锁桥和轴间锁桥 轮间锁一般是双桥车 锁中桥 让中桥和后桥同时驱动 轴间锁桥就是差速锁 锁上以后没有差速 车轮一起转动不能转弯 用以泥泞或冰雪路面
当你的一个轮子陷如泥中,你就可以利用差速锁,将打滑的轮子锁起来,利用其他的轮子来开动!