汽车养护中,为什么会出现机油乳化的现象?

2024-12-17 01:50:23
推荐回答(5个)
回答1:

对于大多数车主而言,通过机油加注口密封盖是发现机油乳化现象最为方便的途径,在加注口密封盖内侧附有的那层白色泡沫状液体从状态来看,几乎就能断定是异常现象。有些时候,这些白色泡沫状液体也会附着在机油尺上。另外,如果发动机的机油真的存在乳化现象,那么,在对相关部件进行拆解后也能发现这种白色泡沫。

在发动机运转时,存在相对运动的部件表面直接接触,就在这不断“摩挲”之中,磨损随即产生,与此同时,这一现象也会侵蚀一部分动力。为了压制这个发动机永恒的敌人,发动机的润滑系统始终没有停下进化的脚步。在这之中,机油是个十分重要的角色,它不仅可以降低机械部件间的磨损程度,减少发动机内部的动力损耗,另外,清洁和散热都是它的任务。机油的作用还远不止所提及的这些,由此可见,机油对于一台发动机的重要性。出现乳化现象的机油因其中含有水并夹杂有气泡,这显然会影响到机油在润滑、清洁、散热等方面的性能。

● 机油为什么会出现乳化现象

◆ 什么是乳化

  乳化是由两种不相溶的液体经过强烈的搅拌后形成乳状液的过程,其中强烈的搅拌是为了让二者充分的混合,此外,乳化的程度与温度(这里所说的温度与水的凝结无关)、搅拌的速度(它决定混合的程度)有直接关系。就机油乳化现象而言,这两种不相溶的液体为机油和水,当它们混合后,恰巧周围又提供了有利的乳化条件,那么,机油就会出现乳化的现象。也就是我们所看到的白色泡沫。

由于白色泡沫是在机油加注口处被发现的(不能排除它是否还出现在其它地方),这里(机油加注口下面是气门室)就有可能是白色泡沫开始形成的地方。按照上面的思路,乳化过程需要有水和机油进行混合,这就出现了一个问题,它们都是哪来的?另外,机油加注口下面的气门室并不具备“搅拌”的条件,但转念一想,如果机油和水是以非常细微的液滴状态进行混合,这就会增加两种物质相互间的接触面积,从而也能达到充分混合的目的,有助于乳化效果的产生。

回答2:

可能是周围环境的温度太高了,也有可能是没有合理使用汽车。

回答3:

这一问题具有“特殊性”,其主要原因在于机油乳化受季节因素影响较大,在气温较低的环境中更为容易出现。

回答4:

存在相对运动的部件表面直接接触,也有可能是因为质量问题。

回答5:

化的概念 乳化是由两种不相溶的液体经过强烈的搅拌后形成乳状液的过程,这时需要更换汽缸垫,测量缸盖的平面度。