自动变速器不能升档诊断检查:
1、对于电子控制自动变速器,应先进行故障自诊断。影响换挡控制的传感器有:节气门位置传感器、车速传感器等。按所显示的故障代码查找故障原因。
2、按标准重新调整节气门拉索或节气门位置传感器。
3、检查车速传感器。如有损坏,应予以更换。
4、检查挡位开关的信号。如有异常,应予以调整或更换。
5、测量调速器油压。若车速升高后调速器油压仍为0或很低,说明调速器有故障或调速器油路严重泄漏。对此,应拆检调速器。调速器阀心如有卡滞,应分解清洗,并将阀心和阀孔用金相砂纸抛光。若清洗抛光后仍有卡滞,应更换调速器。
6、用压缩空气检查调速器油路有无泄漏。如有泄漏,应更换密封圈或密封环。
7、若调速器油压正常,应拆卸阀板,检查各个换挡阀。换挡阀如有卡带,可将阀心取出,用金相砂纸抛光,再清洗后装入。如不能修复,应更换阀板。
8、若控制系统无故障,应分解自动变速器,检查各个换挡执行元件有无打滑现象,用压缩空气检查各个离合器、制动器油路或活塞有无泄漏。
扩展资料:
对于自动变速箱而言,不升档顿挫产生的机理是一样的。都是产生转速落差并且挡位切换之后同步过程不精细。
传统AT变速箱依赖于液力变矩器这个柔性传动元件。所谓柔性,是相对于刚性的,离合器传动就是刚性传动。举个例子,要让漂在水上的球动起来,可以直接推球,这是刚性传动;也可以让水流动,让球顺着水流漂,这就是柔性传动。
所以AT变速箱通常很容易做到平顺,靠的就是液力变矩器。既然是液力传动,自然会损失一部分能耗,所以,油耗表现成了AT变速箱的短板。
不升档就两个原因:
1:变速箱电脑坏了,不传递信号了
2:电脑还在传递信号,但是执行机构的阀体坏了
当然也有可能俩都坏了,那你可以买彩票了
你要去找专业的变速箱维修厂给你处理了,不要去4s 店和普通修理厂,他们都不会维修变速箱(全国如此),他们就是外包赚个差价!
变速箱不升挡可能与控制单元死机,换挡电磁阀卡滞有关,也不排除因路面坡度较大,为保证发动机有充足扭矩变速箱主动锁止挡位。因为看不到实车,不能进行准确判断,建议您与您当地的4S店联系,进行检测与维修。如果未能解决问题建议可以尝试通过车质网进行反馈您的问题。
变速箱油换一下试试,没用的话就得修变速箱了
稍松油门再踩,偶然出现就听版主的。