气囊灯故障灯出现亮的情况:
1、仪表自检
在进入车内,打火的短时间内,仪表会进行自动检测,在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭,这个时间会在5秒钟左右,属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着,这时就可以判断为真的有故障。
2、假故障
如果电瓶亏电,也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号,产生一个故障码,此时只要清除这个故障码即可
3、真故障
排除了上面两个原因的话,那么就可能式线路出现故障了,应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。
安全气囊故障灯亮的情况:
1、发动机自检
着车的时候指示灯会亮,但自检结束就会灭掉,大概5秒钟,这个是正常现象,如果一直不灭说明有故障。
2、假故障。
毕竟气囊是线路控制,有很多原因导致气囊灯亮,比如如果电瓶亏点严重,气囊就会回馈某个气囊电压低的信号,产生故障码 ,这种情况清除即可。
3、真发生故障
所涉及的故障原因较多,比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等,需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。
气囊灯常亮解决方法
1、检查插头
气囊系统的某一个插头断开或者解除不良,这一故障也是最高发的。检查各个插头的连接情况(黄色插头),各个插头重新插一遍,最好是在插头处缠一层黑胶带加以固定。
如果汽车加装过其他用电设备或者方向盘有过拆装作业,应特别留意该处插头的连接情况。
2、汽车某处的搭铁线有松动。
检查各个搭铁线的接触情况,一般肉眼看不到接触是否不良,最好的办法是把每处的打铁连接都紧固一遍。
还有的原因可能就是碰撞传感器、气囊电脑等配件方面的故障。这个就涉及到更换相关的零部件了,但这方面的故障概率其实是很小的。如果之前汽车发生过碰撞这方面就要考虑检查一下了。
因为气囊系统的故障多是线路的问题,所以检修时间是很不确定的,有的半小时可搞定,有的就可能需要一两天了,所以维修的时候一定要有耐心。安全气囊关系到行车的安全,务必要把故障解决,保证行车安全。
安全气囊指示灯向驾驶员指出系统的状况。指示灯由安全气囊系统控制模块(ACM)即俗称的气囊控制电脑控制。在点火钥匙点火时,点火和起动信号由ACM模块接收。当点火开关接通(打到ON位置)时,气囊指示灯应当闪亮7~9次,然后在发动机起动过程中保持稳定发光。一旦发动机起动,气囊指示灯闪亮7~9次,此后在发动机运转过程中保持熄灭状态。下列任一种指示灯的情况都表明气囊系统有故障:1)如果点火开关接通,灯持续发光而不闪烁。
2)如果点火开关接通,灯闪烁7~9次后持续发光。
3)如果发动机运转时灯亮。
4)如果任何时刻灯都不亮。
5)如果在发动机起动过程中灯不能稳定地发光。 如果出现上述任一种情况,由于安全气囊系统可能不能工作,驾驶员应当请人检验安全气囊系统。当将气囊系统置于诊断模式时,指示灯将闪现故障代码。需要注意的是,有些气囊系统在点火开关接通以及发动机起动后,指示灯都连续发光约5s。
你好,有故障了