轮子是什么时候发明的

轮子，中国词语。是以圆形的物体造成的一种拥有一定用途的器具。透过滚动，轮子可以大为减少磨擦。如果配上轴，即成为车的最主要构成部份。轮子在交通运输中非常有用，是人类的重要发明之一。除了车轮以外，其他圆形的轮还有船轮、飞轮等等。参考资料： http://www.kuaiping.net

传说大禹（不确定，反正是一个夏王）的臣奚仲造车，所以有可能是他发明的轮子，奚仲发明的马车距今已有4000多年，按此推算轮子的发明时间应该不会少于这个数字。另外，奚仲，传说中车的创造者。任姓，黄帝之后。夏代的车正(掌管车的官)，居于薛东南，后迁于邳(今山东微山西北)。春秋时代的薛即其后裔。”

　　在掌握锋利而坚固的工具以前，人类是不可能拥有轮式车辆的。用石器工具难以将木头加工成合适的圆柱形，更不必说复杂到带辐条的轮子了。所以，车轮的出现只能是青铜时代以后的事情。
　　美国著名人类学家罗伯特·路威曾断言：凡使用轮车的民族，无一不是直接间接从巴比伦学来的。美洲的印第安人知道在滚木上拖船，也使用纺轮，又有滚铁环之戏，但以轮行车这个意思始终没有想到。
　　路威对轮子起源的观点也是大多数考古学家的观点。但新的考古发现往往颠覆陈旧的理论。德国Flintbek巨石墓下的车辙是6800年前（公元前4800－4700年）间留下的。在波兰Bronocice发现的带车形图案的罐子被定位在公元前4725年以前，但是对该地层的七次碳-14测年倾向于公元前4610-4440年的结论。而近东出现轮式运输工具的最早证据是美国考古学家Baldia在位于叙利亚的晚期Uruk遗址发现的。那里出土了一个带有轮子的模型和“货车”的壁画。这些东西是先民在距今6400-6500年前留下的。
　　所以，轮式车辆很可能是在欧洲出现的，而后才传到近东，或是由东方人再次发明。