汽车的水温传感器坏了会影响发动机的动力吗？·

冷却液温度变化时，传感器的阻值随之改变，其分压值也随之改变。发动机控制单元根据所测得的冷却液温度传感器的分压值，即可计算出冷却液温度。
冷却液温度是一个较重要的修正信号，其作用如下：
1、修正喷油量；
2、修正点火时刻；
3、修正怠速转速；
4、当冷却液温度＞50℃时，活性碳罐电磁阀才会开始工作；
5、当冷却液温度＞120℃时，空调压缩机停止工作。
如果冷却液温度传感器坏了，传感器信号就会中断，发动机控制单元将启用一个替代值（通常为80℃），并存储一个相应的故障码。此时，由于不能准确感知冷却液温度，因而会导致发动机冷启动困难，油耗增加，怠速自适应差，有害气体排放量增加等故障。

水温传感器坏了与动力无关，但水温高低与发动机动力息息相关，水温太高或太低发动机会有无力感，正常水温保持在85℃-95℃之间，发动机动力最充足。传感器坏了换个，要注意千万不要水温经常开锅，会发生粘缸的

水温传感器只是检测当前发动机温度而已，不会影响发动机动力。
像你说的情况跟传感器没有关系，可能是循环供水系统有问题，导致发动机降不下来温度，注意水泵、水箱和水路有没有漏水现象

水温传感器作用有二：1.仪表盘温度表（计）显示发动机工作温度。2.供电喷系统ECU修正喷油量（空燃比）。

水温传感器坏了以后故障表现：

1、发动机在工作温度不好着车（也是偶然现象），特别是高速以后，放置一会再发动，不好着车。

2、较长时间使劲启动，车能够启动。行使过程中大部分没有其他异样的感觉，偶见换档时，有非常大的顿挫感，以为离合器有问题。

3、水温表指示异常，有来回摆动的现象；冬季早晨启动一会指针就有了反应（以前室外零下20度左右，需要10分钟才能达到发动机工作温度）。

4、油耗明显增加。