风扇离合器是随发动机温度变化自动调节风扇风量的一种装置。这样,不但可保证发动机在最适宜的温度下工作,而且可缩短暖机时间,增加发动机的有效功率。
风扇离合器功能:
a.不需风扇进行冷却时,使其停转;
b.不需要风扇大风量冷却时,可降低其转速;
c.需要风扇大风量冷却时,使其高速旋转。
d.把风扇的转速控制在适当范围内,这样才能降低噪声,提高发动机经济性。
安装位置:在风扇带轮与冷却风扇之间
汽车采用的风扇离合器:汽车上几乎采用的都是硅油风扇离合器。
风扇离合器有夜压 电控 感温型硅油等等
现在我以硅油风扇离合器的工作原理给你讲解一下。希望对你有帮助
硅油风扇离合器,用硅油作为介质,利用硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度,通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。温度低时,硅油不流动,风扇离合器分离,风扇转速减慢,基本上是空转。温度高时,硅油的粘度使风扇离合器结合,于是风扇和水泵轴一起旋转,起到调节发动机温度的作用。
风扇离合可以使风扇在发动机水温低时不转动 到一定温度后开始转动以降低水温 从而使发动机保持合适的工作温度 还可以节省发动机一小部分功率
因为散热风扇不可能老让它转啊!冬天天冷的时候冷车刚启动风扇就转那水温肯定上不来了,会很冷的!所以它要有离合器!达到了温度它就吸合风扇在转!
天天冷的时候冷车刚启动风扇就转那水温肯定上不来了,会很冷的!所以它要有离合器!达到了温度它就吸合风扇在转