ABS点刹次数，由它的电磁阀响应时间确定。
阀分常开阀和常闭阀两种，在空气中的响应时间2ms左右，在制动液中略有延长，翻一番吧，4ms，如果全速调整，每秒可以实现125次点刹制动循环。
Bosch9系统属于低成本版本，2010年3月17号才发布的，不可能在E class上开始使用。与Bosch9类似，Delphi7.8也属于 low cost系列。
ABS的性能高低早就不用点刹次数来衡量了。Bosch8也不是25次！
Bosch8已经开始采用线性电磁阀技术，PWM控制方式，实际使用中，每秒钟的调节次数在2~5次之间，根据路面附着系数不同而不同。
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