排排其实很简单,你想啊,报检是拿着报关单和其他资料去做的,所以报关单和报检单之间是先有报关单后有报检单,这是船还没有开之前你要做的事情
商业发票,装箱单,汇票,原产地证,保险单,提单,装船通知这几份单据其实都是信用证下交单的单据。这些都是船开后你要做的事情,
商业发票:应在各单据之首
箱单:等于或晚于发票日,但必须在提单日之前
原产地证:产地证日期等于或者晚于发票日期,但必须在提单日之前
保险单:等于提单日或早于提单日两天之内
海运提单:不能晚于信用证规定的最迟装运日期
装船通知:等于或者迟于提单日三天内
汇票:晚于发票箱单提单等单据,但不能晚于信用证有效期和提单签发后第15天
最后总结了下这些单据的先后顺序是:报关单 报检单 商业发票 箱单 产地证 保险单 提单 装运通知 汇票
这个怎么说呢?
原产地证和报检单可以先做好,在你装好货物,或者货物进仓后,你的商业发票和装箱单就应该好了,然后确认船期后,你就可以买保险了,再然后,报完关就有报关单了,再然后,货上了船,船也开了,就有提单了,这个时候,你的SHIPMENT ADVICE也就可以做好了。汇票我不太清楚,是到银行议付的时候用的,但是什么时候拿到的,我就不太清楚了。反正直到你拿了前面所有的单据,再加上汇票,就可以去银行交单拿钱了。
你想要的是什么顺序
按照正常的一般贸易走么 不同的贸易方式可能涉及到得证件不一样
在你正常接收一个货物的出口 首先你做的是原产地证明 保险单 这个是最基本的
其次 善制商业发票,装箱单,基本的资料 这些准备好之后递交给货代
接着就是货代去报检了 具体的事情就是按照商检的需要来做了 如果说是免检的就不需要
在一个就是报关
装船通知一般跟咱们不发生关系 一般是在出口时候才有装船通知 说白了 就是场站收据 一试五联的 就这些
可以这样来的
车子做好的时候一般都会受到来此客人指定的或者你们自己确定的代理报关的货代,他们那边回传进进仓通知的,详细时间上面英爱都有的,另外你自己这边就可以先准备需要办理许可证用的出口许可证、合同跟发票。还有报检用的箱单,发票、合同、和代理报检委托书,符合申明、跟厂检单,至于报关的单据是要寄给货代(也就是传你入仓通知的)那边代理报关的,当然也离得近的话也可以自己来办理的,原产地证书是根据客人要求,一起放进货物里边包装再运走的还是单独寄给客人的,这个都是要事先协调一下的,至于提单,保险单,商业发票都是报关之后退税下来才寄回来的,我知道的是这样的
报关报检要在最早做,因为船开了就没法报关报检了
其他的只要不晚于提单日期就可以了,提单日期排在最后。