缤瑞让人心动，不仅仅是外观，谈谈自己的用车感受

缤瑞让人心动的不只是外观，扎实的做工和钣金，细节精致的内置配饰，颇具特色的大灯和尾灯，都让缤瑞在10万内这个区间销量遥遥领先。在论坛和各种车友群中这么久，我感觉缤瑞车主大约有九成是90后和00后，80后不多，大部分选择了帝豪，应该是相比较更稳重成熟。 的确如此，年轻人买车一定要买自己喜欢的，这是年轻人的优点同样也是缺点，买车为了好看开一段时间各种后悔的非常多。我庆幸我选择的是缤瑞，缤瑞没有华而不实，也不是一个花瓶，缤瑞各方面的确也让人满意。 缤瑞外观方面最让我喜欢的是大灯和尾灯，我吉利的车现在前脸和后尾辨识度都不高，远远就能知道是吉利，哪一款还要仔细看看。缤瑞的大灯和尾灯颇具特色，尤其是晚上，一眼就能看出缤瑞。缤瑞的线条给我的感觉是那种非常舒适的美，配合溜背的车型和后面微翘的小鸭尾，一种轿跑的感觉。 1.0T的发动机，给人们的第一感觉肯定是省油，肉。然而，省油的确可以看出来，肉？抱歉，这不是缤瑞的调调。1.0T三杠版本比1.4T四缸还要高3马力，不得不说技术方面的确有两把刷子，配合双离合变速箱，动力绝对杠杠滴。

缤瑞修长的车身，好比一副修长的大腿

车门没有关好，看图片才注意到

春天，最适合开车自驾游

双排气装饰

看一个人的脸，就知道这个人的状态，车也一样，缤瑞和我一起，趁现在，朝气蓬勃

45度最美角度

远看确实有点小，毕竟是A级

最霸气的45度

缤瑞。200T

缤瑞，名字有种年轻得感觉

吉利汽车，质量越来越靠谱

GEELY，标识不是那么显而易见。

无钥匙进入

自动折叠后视镜

led大灯

精神的大眼睛

后排空间非常可以哦

后排充电口

后排储物格

悬浮式大屏

三种模式，三种感觉

艺术

一键启动按钮比四缸版本显得粗糙很多，差评

多功能方向盘

自带行车记录仪

天窗开关和眼镜盒

家族统一音响

运动包裹座椅