涡轮增压的汽车可以用半合成的机油吗

最好是用全合成，半合成也行，或者矿物质的，但是保养周期缩短，如果是全合成 差不多每一万公里保养 一次 ，不过也得根据行使环境来进行判断。

涡轮增压器这位“劳模”的工作环境那可是相当的恶劣。涡轮运转时，首先接触的便是由发动机排出的高温废气;其冲击带动另一侧的压气机叶轮同步运转，被压缩气体也会使得进气端空气温度升高。由于发动机的高转速运转，涡轮增压器部件的转速往往达到8万-12万rpm，这时候整个涡轮增压器都会被烧了红热。

在这种工况下，对机油的要求就要比自然吸气的要高了，主要体现在：

1.机油的粘温特性要好，需要机油在高温的时候润滑可靠，在低温的时候流动性好。

2.抗氧化性要好，因为在高温高压环境下，机油内的化合物氧化速率会加快，这个时候需要机油有良好的抗氧化性，来保证发动机长期工作的稳定。

3.油膜强度和抗剪切能力要好，零件之间进行高速相对运动，零件表面的油膜不能够轻易被破坏，不然润滑油加了跟没加一样，不能保护零件表面。

而全合成机油采用聚烯类或脂类的化合物作为基础油，具有很强的抗氧化性，并且润滑性能稳定性好，不容易出现油泥。同时相对于矿物油机油和半合成机油，有更好的粘稳特性和抗剪切能力。

涡轮增压，最好是用全合成，半合成也行，或者矿物质的，但是保养周期缩短，如果是全合成 差不多每一万公里保养 一次 ，不过也得根据行使环境。
毕竟涡轮增压的发动机对机油要求比较高，所以使用全合成机油不光对发动机本身的保护，对延长涡轮的使用也有很大作用。

你好，涡轮增压发动机可以用半合成机油，确保机油质量就行，一般5000公里半年做一次保养就可以了，平时主要是进行机油量的检查，很高兴为你解答！

您好，带有涡轮增压器的发动机可以使用半合成机油，半合成机油流动性和润滑性都要高于普通的矿物质机油，对车辆发动机有很好的保护作用！

你好，是否更换全合成机油的话也是要具体看你使用车的具体情况。如果你只是家用车，平时上下班偶尔跑下高速，还是使用质量有保证的矿物质或者半合成。如果你使用全合成机油的话，你没有跑到那么多公里数，但肯定保养周期的时间达到了。另外一个也是考虑到成本问题。相反，如果你是经常跑高速路的话，可以考虑使用全合成机油。