【车主点评:传承经典，爱车丰田亚洲龙】

#选车理由 亚洲龙在我心里是可以打到90分的（满分100）虽然都说人生第一台车要买一台涡轮车，其实我最开始考虑的也是一些小钢炮车型，但是我开过周围朋友的各种小钢炮 涡轮车之后，发现动力的快感不是我一直追求的，所以最后考虑到舒适型及各个方面选择了亚洲龙。#最满意 最满意的还是他的这种外形设计风格，整体非常的简洁大气，车子的漆面非常有质感。#最不满意 最不满意的就是这款车的内饰有一些异味，而且它的车机系统反应速度非常的缓慢，有一点卡顿的感觉。#空间 空间对于我173的身高来说，完全够用，加上平日里就只坐2人，很少有满载的情况；在驾驶位调到我自己的驾驶位置后，后排膝盖还有两拳半的距离，个人感觉比家里的辉昂空间大一点点，可能辉昂的座椅坐垫比较长。#外观 首先颜值肯定没得说，改完中网完美符合我的口味，原厂中网对我这个年纪来说有点稍显老气。#内饰 由于使用了大量的真皮材质包裹，新车味道不是一般的大，但是我自己还算可以接受，现在用车大半年了，味道要小很多了，可以说内饰味道大应该是亚洲龙唯一的小瑕疵吧。#动力 由于本人之前考虑的一直是GTI A3 CT5这些涡轮车，亚洲龙在这些车面前动力就显得温柔了许多，但是温柔也不代表肉（家里有一台ES200，那才是真的肉，红绿灯起步油门得踩下去3分之1）对比之下亚洲龙还算是够用。而且高速上后段加速超车的时候，就体现出了自吸车的优势，后段动力源源不绝。#操控 转向精准，指哪走哪。机械液压液压的方向盘原地打方向可能感觉沉点，倒是没有问题。#舒适性 舒适性的表现确实很出色，跟家里的会好像相差不大，车内的隔音效果很好，而且它的自然吸气发动机的运转的频率甚至是涡轮增压发动机无法比拟的。#油耗 新车回家第一箱油平均在10个油左右比较高，之后慢慢低了，现在15000公里综合油耗8.5L，市区10个，高速最低6个。再加上亚洲龙不挑食92就行，一箱油加满300不到，简直不要太省钱。