在铁路系统工作真的有那么好吗？

在铁路系统工作，其实并没有人们想象的那么好。中国铁路每年要运送几乎中国一半的人口，特别是在逢年过节，更是人口迁徙人们首选的交通工具，这也导致了铁路系统工作的压力大。

一旦铁路工作的失误，可能导致非常严重的后果。特别是在高铁上上班，因为高铁都是白天跑，晚上才能给铁路工人时间进行维护维修。

大晚上上班并不容易，黑灯瞎火的，虽然可能有头灯之类的照明，但是工作忙起来可能一不注意就摔了，而且大晚上有很多昆虫以及蛇出没，这给铁路工人造成了很多不确定因素。在铁路上班，不仅要保证自己工作的质量还要保证效率，因为给你维修维护的时间并不多。很多人都认为在铁路上班，工资待遇一定非常的好。其实不然，因为中国铁路都是国有独资的，票价并不是各铁路局自己规定的，所以这也导致了很多条线路都是亏本运营，现在中国又修建的很多铁路，投入又大，职工又多，待遇也没有想象那么好。还有在铁路上班精神压力非常的大。就算你下班了也处于备班状态，一旦出现什么紧急情况你随时都要出动，就等于24小时处于备战状态一样。

还有些车站虽然不进行客运，但是那里也是需要铁路工人去那里驻守的，这些车上大多在荒郊野外，大山深处。出去都很困难，一旦家里有事情，想回去都是件麻烦事情，这也导致了很多人并不想要自己的子女去铁路上班。

一提到铁路大多数人都在想那是肥差啊，因为铁路那是国企啊，有国家公务员的待遇的啊，但是在铁路系统工作的人真的都是那么风光么，其实恰恰相反，没你们想象的那么好。

前段时间我做火车去外地办事的时候，由于无聊我就跟一个列车员聊起来了，我说你们都是正式工吧，都有正式编制的吧，得到的答案是，我们现在能看到的铁路工作人员大部分都是合同工，什么是合同工，那就是跟打工没什么区别的了，你干活人家给你钱就是了，顶多有个五险一金，你照样享受不了人家正式工的待遇，而且你想想你天天在火车上，一般一趟长途火车都是要跑个三五天，多的一个星期的都有，天天都不在家，你怎么找结婚的对象，再说了你要是个列车长什么的还好，人家还能接受，你这就是个普通的列车员，工资也就是工薪阶级，还没有正式的国家编制，你感觉好找么。

再说说那些维修铁路的，我有个初中同学就是干的铁路维修，工资倒是很高，但是工作也是超级累的，从大早上五点左右就要开始起床，派头检查铁轨，要是遇到要更换的铁轨那就更是累了，需要重新垫下面的石子水泥，他跟我一般大的年纪手上已经好多的茧子了。

还有最重要的一点就是铁路上的工作往往是要熬夜的，因为火车是不分白天和黑夜的，天天熬夜你得身体也是受不了的，所以铁路上的工作不是你看的那么轻松的。

铁路系统大量招人，条件还不高，这是进入铁路系统工作的好时机吗