主道和辅道的交通法规

主道红灯（无红右箭头），可以右转，但如果辅道有直行的任何车辆（包括非机动车），右转车都要让行辅道直行车辆。辅道灯只管辅道，辅道灯不影响主道车辆。因为中国的习惯是右边行驶，很多地方右转是可以无视信号灯的，但是右转也有右转的规矩，不注意规矩也会被寄罚单。

右转闯红灯，一些路口是有右转红灯的，有些司机尤其是新手司机往往会不注意这个，所以当右转红灯亮起的时候再右转就会被拍到，罚单就妥妥的来了。在禁止右转的地方右转弯，很多路口即使右转道路是双向车道，但是由于某些原因设定了禁止右转规定，如果在这些路口右转了那肯定会被罚款。

相关信息

1、行驶在主道时，如果前方红绿灯路口，右转一定要进入辅道后再右转，从主道汇入辅道，需要打转向灯让后方车辆，知道我方车辆需要变道。

2、即将进入辅道前要观察辅道的情况，确保后方没车缓慢汇入，汇入时后视镜会存在盲区，必要时停在主道辅道之间，看清辅道情况后再汇入，避免出现特殊情况。

3、汇入辅道时方向盘不要打太大，给辅道后面的车辆有反应时间，观看辅道直行车辆行驶情况再进入。有辅道的道路很多时候，在主路右转是需要进入辅道的，所以开车时要根据，路上的标线、标识和指示牌选择正确道路。

主道红灯（无红右箭头），可以右转，但如果辅道有直行的任何车辆（包括非机动车），右转车都要让行辅道直行车辆。辅道灯只管辅道，辅道灯不影响主道车辆。这是咱们国家很奇葩的一个规定，自顾自地设置了辅道，却造成了辅道主道平等路权的情况。咱们国家的现行道路符号体系抄自欧盟体系，西欧没有这种主道辅道设计，而且欧盟规定红灯同时禁止右转。所以这种中国特色设计，导致了经常出现主道最右车道右转车和辅道直行车的交通事故，根源在于本应该规定主道的路权优先于辅道，但却没有规定。

拿高速举例吧，从最靠近隔离带边上的超车道开始往路边数，依次为：超车道、行车道、辅道。

可以直接右转，但路权优先级非常低，要注意观察