衡阳这两年会修民用机场吗？

不是就要修了嘛
新衡阳机场
根据国家"十一五"规划，衡阳被纳入中国民航规划之中，新衡阳机场位于衡南县城云集镇与车江镇之间。
2009年衡阳新机场通过初可研评审，并交由国务院。2010年11月3日在国务院常务委员会议上正式通过关于衡阳新机场的建设。预计新机场于2010年底动工。
衡阳新民用机场选址在衡南县云集镇，衡阳机场定性为国内支线机场，设计机型为B737-800、A320和ERJ145等机型，航程为800~1500公里。本期机场飞行区等级为4C，建设一条长为2400米的跑道，远期发展为4D，跑道延长到3200米。
预计2020年起降客机可达4300架次，发送旅客36万人次。

衡阳南岳机场

机场简介
2009年年底动工建设的新衡阳机场命名为南岳机场。地点定为衡阳市衡南县云集镇.
国家发改委和国家民航总局将衡阳机场纳入了全国民航机场发展布局规划。衡阳机场定位为国内支线机场，长沙黄花国际机场的备降机场、旅游机场，设计起降B737、A320等机型。本期机场飞行区等级为4C，拟建设一条长为2400米的跑道，远期发展为4D，跑道延长到3200米。预计2020年起降客机可达4300架次，发送旅客36万人。
衡阳南岳机场建成后，将辐射衡阳、邵阳、郴州、永州四市及株洲市炎陵、攸县、茶陵和娄底市双峰等周边40个县（市），8.67万平方公里，受益人口超过2700万，特别是将带动机场所在地县域经济的快速增长，社会效益巨大。
通过对衡东县境内的霞流、月形山和衡南县云集3个预选场址的技术、投资、航行服务等研究综合评价分析比较，以中国民用航空局机场司副司长刁永海为领队的衡阳民用机场选址报告评审会专家昨日达成共识，推荐云集场址作为衡阳民用机场的建设场址。
受国家民航局机场司委托，中国民航工程咨询公司组织专家组于昨日在衡阳对民航新时代机场设计研究院有限公司编制完成的《湖南衡阳民用机场选址报告》，广东鑫鹏民航技术服务中心、南京航空航天大学编制完成的《湖南衡阳民用机场选址报告飞行程序设计方案》和《衡阳机场选址飞机性能分析报告》论证的场址进行了评审。并深入衡东县和衡南县现场查看了霞流、月形山和云集3个机场预选场址。
据悉，拟建中的衡阳机场定性为国内支线机场，本期建设目标年为2020年，设计机型为 B737-800、A320和ERJ145等或以下机型，航程为800至1500公里。本期机场飞行区等级为4C，建设一条长为2400米的跑道，远期发展为4D，跑道延长到3200米。
专家组此次查看的霞流、月形山和云集3个预选场址，是从衡阳境内初选的里仁、荷塘、贺加、霞流、月形山、云集和旧的军用场址等7个场址中筛选出来的。
通过详细的资料分析和现场查勘，专家们普遍认为，作为我国南北大通道重要的交通枢纽城市，衡阳自改革开放以来经济发展迅速，当前已经具有便利的铁路和公路交通运输，但还没有快速便捷的航空运输；不论是从实现社会经济可持续发展的经济发展交流的角度来看，还是为了顺应人民群众日益增长的生活水平，建设一个能够为衡阳提供方便快捷的空中交通运输系统的衡阳民用机场都显得尤为必要和迫切。
另据记者了解，衡阳民用机场建设已被列入了全国民航机场2020年布局规划中，符合全国民航机场布局规划要求，更是实现全国民航机场布局规划的需要。省政府也在2008年发布了《关于支持民航产业发展的意见》，决定发展构建以长沙空港为核心，以张家界机场为辅助，以衡阳、怀化、常德、永州、岳阳、邵阳等机场为支点的民用机场体系。而在湖南省的民用机场网络布局中，目前在湘东南还没有民用机场；衡阳机场的建设无疑将极大地有利于完善湖南省内机场布局，填补该地区民用机场的空白。
由于具有交通便利、征拆量小、净空、气象及电磁环境良好等有利因素，衡南县云集场址最终得到了专家们的“垂青”，一致推荐云集场址作为衡阳民用机场的建设场址。专家组同时建议，衡南县城应调整规划方案，尽量远离航道，避免飞机的噪声干扰；并按照国家有关规定做好净空环境、电磁环境、建设场地和发展用地的保护工作，并对地质条件进行重点勘查。
5月25至27日，衡阳南岳机场项目专家组一行来到衡阳市实地考察调研并参加衡阳南岳机场项目预可研报告评估会。
自去年4月以来，我市委托相关部门和研究所全程负责衡阳南岳机场的选址工作。在对多处拟选场址交通位置、地形地貌、空域影响、水文气候、环保指标、文物地矿等情况进行仔细研究、综合比较后，今年1月中旬，由国家民航局牵头组成评审专家组，对选址进行正式审评，最终确定衡南县云集场址为终选场址。3月中旬，国家民航局下发文件，正式确定云集场址为南岳机场建设的终选场址。
衡阳南岳机场是列入全国民用机场布局规划的支线机场之一，拟按照国内支线机场规划、建设。飞行区等级4C, 设计起降B737和空客A320，主要服务范围为湘中南地区。
此次评估由中国国际工程咨询公司评估专家组组长孙金皋率空军司令部、民航总局等相关部门的专家组成。专家组成员一致认为，衡阳南岳民用机场建设是实现地区经济可持续发展、促进地区旅游业发展、完善湖南机场布局和衡阳综合交通体系的需要。并完成对预可研报告的正式评审。
目前，南岳机场选址、规划、申报、设计等工作已基本完成。该机场首期建设设计起降B737和 A320及以下机型。预计到2020年，该机场可起降客机4300架次，发送旅客36万人次。同时，南岳机场的兴建将对南岳区经济产生极大的拉动效应，为进一步唱响南岳衡山品牌奠定了良好的基础。来衡（阳）必来衡（山）已经成为众多来衡阳观光、旅游客人的共识，南岳已经成为名副其实的首选目的地。此次南岳机场通过项目预可研评估，必将进一步刺激周边地区产业群合理布局，辐射效应进一步凸现。
湖南衡阳南岳机场工程

已经在修了，命名南岳机场，在云集的万家山。不出两年吧衡阳就会重新“起飞”，我从02进开始就已经与衡阳民航十一队有了密切联系。

衡阳南岳机场已于2009年年底动工，位于衡南县云集镇的万家山。