发动机启停和自动驻车不冲突吗？

不冲突。

发动机启停和自动驻车的区别：

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。

当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。

使用方法：

行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D挡状态

自动驻车系统是一种自动替你拉手刹的功能。

启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。电子手刹也就是电子驻车制动系统。

电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。

优点：

1 、EPB系统可以在发动机 熄火后自动施加驻车制动。驻车方便、可靠，可防止意外的释放（比如小孩、偷盗等）。

2、不同驾驶员的力量大小有别，手驻车制动杆的驻车制动可能由此对制动力的实际作用不同。而对于 EPB，制动力量是固定的，不会因人而异，出现偏差。

3、可在紧急状态下作为行车 制动用。

从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

1.关于发动机自动启停的条件，建议大家自己看一下说明书中的介绍，自动启停工作是有一定条件的。
2.使用时，按下启停开关键，仪表屏幕上会显示当前是打开还是关闭。使用时，建议打开AUTO hold功能，当我们以正常速度遇到红灯时，踩刹车停车，停稳后，液晶屏绿色驻车P标志亮起，注意，此时如果在3-4秒内松开刹车踏板，发动机不会自动关闭，如果踩刹车保持3-4秒后，发动机就会熄火，知道了这一点，就好办了。如果红灯时间长（我个人标准是40S以上，前提是有倒计时显示），我就保持刹车，直到发动机熄火，此时不能松刹车，一松就又点火了，那也不能老踩着，累呀，正确做法是将档位挂到N挡，再松开刹车踏板，此时发动机就保持熄火状态，然后红灯倒计时还剩5秒时，或者你前面的车辆陆续前行时，档位拨到D挡，发动机点火，踩油门，AUTOhold自动解除制动，车辆起步行驶。如果红灯时间不长，或者我临时停车不想熄火，只用在刹停后AUTO hold工作后3秒内松开刹车踏板，发动机就不会熄火。