化油器的摩托车，冷车时如果不配合使用风门，一般都会有怠速偏低甚至无怠速情况，这确实是正常的，怠速是以热车为标准的，只要热车后怠速稳定就没事。冷车起动时没有怠速，就应该适当配合风门和油门来起动和预热，热车后就好了。如果冷车时怠速也达到正常转速，热车后怠速肯定会过高。如果冷车时起动困难或预热时间过长，可以检查一下化油器的混合比是否过稀，化油器本身质量是否较差，火花塞是否不良，气门间隙是否过小或关闭不严，气缸压力是否偏低等。
