发现前面的灯熄不了,问4S店说是日行灯,会耗电耗油吗?

耗电量肯定很高，但车里的发电机对耗电量没有影响，除非关掉并继续使用，这将耗尽智池中存储的电量。

LED日间行车灯因为和原车不是一个系统，不能通过车载电脑进行控制，所以一般采用两种方式进行控制：

1．连接ACC控制线。车辆ACC工作时，白天行车灯亮，车辆熄灭，白天行车灯灭。

2．若不连接ACC控制线，则日间运行灯由电源电压控制。当车辆启动，发电机开始工作时，当电压上升到13．8v以上时，白天运行灯开始亮起，当车辆被关闭，电压下降到12．8v和运行灯在白天熄灭。

如果电池较新或性能较好，则在熄火后，车辆的电池电压从13．8v下降到12．8v以下，并且白天行车灯长时间熄灭，属于第二种情况，如果您要熄灭汽车，应该先熄灭灯，然后再连接ACC控制线。

扩展资料：

注意事项：

提高前灯亮度，提高行车安全

到春天，日益频繁的降雨对许多车主曾认为汽车灯光明亮的不够是一样的雪上加霜的是，雨的渗透率降低灯光，水面的高度反光的司机驾驶造成严重的视力障碍，提高车灯的亮度已成为当前最紧迫的任务。

增加功率是不明智的

最简单的增加光的方法自然是增加车头灯的功率，虽然这种方法成本低，施工简单，但效果有限，存在一定的隐患，用100W的头灯代替50W的头灯并不能简单地将亮度提高一倍，相反，由于功率的增加，线路的损伤也会相应增加，导致线路发热，加速线路老化。

头灯两端的电压会下降。大多数情况下，亮度会略有增加，这会导致线路负载增加，潜在的事故，以及灯罩和碗由于高温而变形和变色的危险。

HID雨季效果较差

HID放电灯通常被称为氙气灯。优点是亮度高、色温高、寿命长、能耗低；缺点是价格高，安装不容易，强行改装氙气灯会导致原车灯配光不符合国家标准，而能满足原照明标准的灯具价格却出奇的高。

主要问题是HID灯的色温过高，导致其在雨雾天气下的透光率甚至比普通汽车灯还低，所以不推荐使用。

日行灯是这样,提高白天的安全度。前车会更早发现后部带有日行灯的车。
这个在国外任何车辆都带有日行灯包括摩托车。启动就亮无法关闭,强制性的安全措施。
耗电是肯定耗的,不过车辆在行驶中有发电机发电耗这么点电没有影响,除非你熄火还继
续亮这就会损耗蓄电池里储备的电源了。明白吗?汽车启动后用汽油为动力源带动电机发电
发出来的电除供车用还储备在蓄电池内以备后用。
求采纳

估计你车没有那功能，有的车可以关闭日间行车灯的。