42CrMoE与38CrMoALA机械性能有何区别？那种更适合用做压缩机的十字头销材料？

38CrMoAlA更适合

38CrMoAl属于国标高知级氮化钢，合金钢的一种类型
38CrMoAl钢的特性：
38CrMoAl钢是Cr-Mo-Al系列的合金结构钢，是一种氮化钢（渗氮钢），也属超高强度钢。38CrMoAl钢主要用于气体渗氮，也适用于离子渗氮和软渗氮，钢中的铝Al元素是提高氮化层硬度的主要合金元素，它与氮形成高度弥散的氮化铝（AlN），其硬度极高，可达9~10莫氏硬度。由于铝Al、钼Mo、铬Cr的共同作用，38CrMoAl钢氮化后的表面硬度可达1100~1200HV，且组织稳定性良好（可在500℃以下使用）；同时，它们还可细化晶粒和提高钢的强度及淬透性。此外，少量的钼Mo还能提高钢的热稳定性，消除钢在氮化温度下长期保温和在随后的缓冷时所产生的回火脆性。
虽然38CrMoAl钢具有高的抗疲劳强度和耐磨性，但淬透性并不高，只能淬透50mm厚的尺寸。另外冷变形塑性低，焊接性能差点。38CrMoAl钢经调质处理后，可得到回火索氏体组织，表面氮化时，其中的铁素体组织易溶解大量的氮，形成硬度极高的铁的氮化物和铝的氮化物，增强钢表面化的疲劳强度、表面硬度、耐磨性、耐蚀性、耐热性以及抗咬合性。氮化后一般不需淬火处理，故不存在淬火变形问题。

38CrMoAl钢的化学成分：

42CrMoE是常用的合金结构钢，38CrMoALA是氮化专用钢，如果压缩机的十字头销仅起连接作用，用42CrMoE热处理到40-45HRC就可以，如果是反复运动，摩擦，用38CrMoALA先调质再氮化。

38CrMoALA是非常好的材料，一般用来做主轴的。用在那上面太浪费了。38CrMoALA肯定比42CrMoE好。