有一种说法是对比公交车,公交车站票和坐票价格就是一样的。座票全名是“有预留座位票”也就是预留了座位的座位票,无座票是“无预留座位票”,也是座位票,只是没有预留座位而已,其实本来不该存在无座票,铁路最早是那种硬纸板车票,一旦车上座位有人半途下车,这个空位就会空到终点站,为了不让座位空闲肯定会加售一部分无座票(5%左右每节车厢4、5张)。而且如果火车站票价格比坐票低,那么可能就会有一部分人倾向于买站票,可是这样在非高峰期,实际坐票是卖不完的,这样买站票的人实际也可以坐到座位,这样就可能会有很多人宁愿买价格低的站票,反正最后也可以有座位,实际上就导致了混乱。但当站票与坐票价格一样就不会有这样的问题了,这样就可以保证站票一定是在坐票卖完的情况下出售的。所以买到站票的人也确实是站着的。但春运时客流量猛增20倍,为了解决运能不足而折中的办法就是:在保证列车安全的前提下加售无座票,尽可能多的把更多旅客送回家。如果没有无座票,相信会有一大半的人买不到票回不了家。所以存在即合理。
无座票和二等座的票价是一样的,有史以来卖火车票都是这样的价格
我觉得是公平的,无座票您可以选择不买,决定权还是在于买票本人的。