所谓主动安全配置,就是尽量避免车辆发生事故配置,侧重点在于车身的配置,这些配置在车辆发生事故之前就是开始工作,以各种不同的行驶介入驾驶行为,尽可能的让车辆恢复到正常状态。从而避免交通事故的发生。
主动安全配置主要有ABS+EBD组合,这是最基础的也是极其重要的一款配置,其中这两个配置基本在国内已经标配了,但是还有不少低端车是没有这个配置的,大家在选车的时候应该注意一些,尽量避免这些车辆。
还有大家最熟悉的ESP,刹车辅助,牵引力控制,上坡辅助,日间行车灯,高位刹车灯,前/后驻车雷达,倒车影像等。同时也有并线辅助,车道偏离预警系统,夜视系统,主动刹车系统等,只不是这些配置大多只会出现在中高端车上(当然某些普通品牌的车辆也会有此配置)。
被动安全
顾名思义就是当车子已经发生事故的时候,那些可以减轻车内人员受伤程度的配置,其中大家最熟悉的就是安全带和气囊数量,正情况下气囊数越多越好,比如某些豪华车连膝部气囊都有。当然车身架构是极其重要的,一个安全的车架结构应该先软后硬,也就是先吸能溃缩,到了一定程度就要坚硬如铁。
另外还有安全玻璃,智能安全气囊,安全转向柱,乘员头颈保护系统(WHIPS),侧门防撞杆,前后防撞钢梁等。
外界环境
这个就更好理解了,大雾/雨雪天气,结冰的道路,崎岖的山路等都会影响我们的安全驾驶。
驾驶者
不管汽车的配置多么的高,安全性多么的好,但是如果遇到一个不合格的驾驶员,那么一切都是徒劳的。而且现实生活中绝大多数交通事故都是由于驾驶员的疏忽给造成的,开车打手机,不系安全带,道路上恶意变道,无耻加塞,远光狗,疲劳驾驶,酒后驾驶,甚至是毒驾等等不遵守交通规则的行为,这些都是导致交通事故的罪魁祸首。
注意事项
车子的配置越高,级别越高,价格越贵,那么安全性会更高一些,但是并不是每个人都可以买得起上百万的车子,所以最终还要看驾驶者了,安全驾驶,小心出行,遵守交通规则,做一个合格的好司机,那样才会最大程度的避免交通事故,尤其是大过年的,喝酒是必备的,但是一定要做到酒后不开车,毕竟安全才是最重要的。
安全辅助措施:刹车辅助、牵引力制动、上坡辅助、倒车雷达、车型设计(三厢、两厢、轿跑、SUV)、底盘的材质以及结构设计、底盘高低、安全气囊、安全带、高位刹车灯等等辅助性安全配置。
主要安全措施:驾驶习惯(该快就快、该慢就慢、左车道超车、对应车辆所对应路况的通过性等等)、驾驶车速(慢车无大病)、人为的潜意识(酒驾、驾车电话等等)、驾驶人员的车况意识(定期检查车况,长途前检查车胎、年代久车辆更换刹车油等等)。
上汽车论坛看下,那里有很多很详细,比如汽车之家,爱卡轮坛什么的,采用要加分啊